Αλόννησος: Πώς έγινε το παραλίγο ατύχημα στο λιμάνι με τον κάβο του «Speedrunner Jet 2» (vid)

Ο Νίκος Σπανός, Ναύαρχος ΛΣ-ΕΛΑΚΤ (εα) και πρώην Δ/ντής Λιμένων – Λιμενικής Πολιτικής & Λιμενικής Αστυνομίας, σε ανάρτησή του περιγράφει τις συνθήκες που προκλήθηκε το περιστατικό με το «Speedrunner Jet 2» στο λιμάνι της Αλοννήσου, που παρασύρθηκε από τους ανέμους και παραλίγο να προκληθούν σοβαρά προβλήματα ή τραυματισμοί. Όπως τονίζει, το συμβάν αναδεικνύει την ανάγκη για αυστηρή τήρηση των κανόνων ασφαλείας.

Διαβάστε την ανάρτηση:

“Παραλίγο τραγωδία στο λιμάνι της Αλοννήσου: Έσπασε ο κάβος πλοίου εν μέσω επιβίβασης”

Το πλοίο «Speedrunner Jet 2» βρισκόταν δεμένο στο λιμάνι Πατητήρι της Αλοννήσου, εν μέσω ισχυρών βόρειων-βορειοανατολικών ανέμων που έφταναν έως και 7 μποφόρ και ασκούσαν έντονη πίεση εξ αριστερών του πλοίου. Καθώς πραγματοποιούσε επιβίβαση οχημάτων για το επόμενο δρομολόγιο προς Σκόπελο, Σκιάθο και Μαντούδι, οι θυελλώδεις άνεμοι παρέσυραν το πλοίο, προκαλώντας έντονη ταλάντωση, δηλαδή διατοιχισμό/παλαντζάρισμα (rolling) με ένα κάβο δεμένο στην πρύμνη από την μέση του πλοίου και τον πλοίαρχο πολύ ορθά να κάνει με τα χειριστήρια στην Γέφυρα του πλοίου Πρόσω/Ανάποδα δηλ. Πρόσω την ΑΡ μηχανή και Ανάποδα την ΔΕ μηχανή, ώστε να σε συνδυασμό με την ΑΡ άγκυρα ποντισμένη να συγρατεί/ ακινητοποιεί το πλοίο για να ολοκληρωθεί η διαδικασία φόρτωσης Οχημάτων με ασφάλεια.

Ομως οι συνθήκες με το συνεχές παλαντζάρισμα του πλοίου και τις απότομες διακυμάνσεις του κάβου (έντονη εναλλαγή ταλάντωσης), είχε ως αποτέλεσμα να σπάσει μέρος του κάβου (έμβολο) πρόσδεσης, τη στιγμή που υπήρχε ροή αυτοκινήτων προς επιβίβαση όπου ένα όχημα την συγκεκριμένη στιγμή κινείτο στον αριστερό καταπέλτη του πλοίου. ​Το όχημα κινδύνευσε να πέσει στη θάλασσα, αλλά ο οδηγός του διατήρησε την ψυχραιμία του και κατάφερε να το οδηγήσει με ασφάλεια εντός του πλοίου.