Αποκάλυψη in: Ακυρώνεται η αυτοψία της Πυροσβεστικής στο «Κουλούρι» λόγω μίας …λάθος επίσκεψης;

Τα διαλυμένα μεταλλικά τμήματα του χαμένου κοκπιτ της δεύτερης μηχανής του εμπορικού τραίνου που εντοπίσθηκαν την περασμένη Παρασκευή από κλιμάκιο της Πυροσβεστικής στο «Κουλούρι» θα πρέπει να θεωρηθεί ίσως ότι δεν βρέθηκαν …ποτέ!

Τα ευρήματα για τα οποία εκφράσθηκε αισιοδοξία ότι θα δώσουν απάντηση στο θρίλερ με την φονική πυρόσφαιρα της σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών για ένα σημαντικό χρονικό διάστημα θα θεωρηθεί ότι ίσως είναι ακόμη άφαντα! Κι αυτό γιατί από νομικούς εκπροσώπους οικογενειών των θυμάτων, κι αρχικά από το δικηγόρο Αθηνών κ. Ιωάννη Μαντζουράνη αναμένεται να υποβληθεί αίτημα ακυρότητας για την εν λόγω επιτόπια έρευνα του κλιμακίου της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού.

Οι λόγοι για το αίτημα ακυρότητας

Κι αυτό όχι μόνο γιατί στο ότι στο περιφραγμένο χώρο με τα συντρίμμια είχε απαγορευθεί η παρουσία τεχνικών συμβούλων των οικογενειών των θυμάτων. Η αίτηση ακυρότητας γίνεται γιατί, όπως δηλώνεται, είχε επιτραπεί από τον Εφέτη Ανακριτή της Λάρισας, η παρουσία στο «Κουλούρι» μελών μίας οικογένειας θύματος που φαίνεται να υποστηρίζει τον συσχετισμό της έκρηξης με τα έλαια σιλικόνης των μετασχηματιστών των τραίνων.

Με νομικούς να σημειώνουν ότι δεν υπήρχε κανένας λόγος να εισέλθουν στον χώρο των ερευνών της Πυροσβεστικής κι άλλα άτομα,διατυπώνονται υπόνοιες για αλλοίωση δεδομένων. Συμπληρώνοντας ότι υπάρχει πιθανότητα αποδοχής του αιτήματος ακυρότητας κι ενώ την Πέμπτη αναμένεται η επιστροφή του κλιμακίου της Πυροσβεστικής στο Κουλούρι.

Σημειώνεται αν υποβληθεί η συγκεκριμένη ένσταση θα είναι ένα ένα ακόμη τυπικό πρόβλημα – εμπόδιο που ορθώνεται στην έρευνα των δικαστικών αρχών της Λάρισας για την διαλεύκανση των συνθηκών της τραγωδίας και κυρίως των αιτιών δημιουργίας του «πύρινου μανιταριού» που ακολούθησε την σύγκρουση της «Intercity 62» και του εμπορικού τραίνου.

Σημειώνεται ότι για τυπικούς λόγους (ασαφή ηλεκτρονικά ίχνη, μη προσδιορισμός στις κάμερες χρόνου διέλευσης) δεν έχουν ληφθεί υπόψιν και δεν έχουν ενταχθεί στους δικαστικούς φακέλους τουλάχιστον πέντε βίντεο (από Λεπτοκαρυά, Ραψάνη, Πλαταμώνα κα) στα οποία καταγράφεται η πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας λίγο πριν την σύγκρουση κι όπου φαίνεται ότι δεν είχε ύποπτο φορτίο σε βαγόνια με λαμαρίνες, όπως είχε υποστηριχθεί αρχικά.

Σημειώνεται ότι οι συγγενείς των θυμάτων αποδίδουν στις δικαστικές αρχές της Λάρισας σωρεία σφαλμάτων και για την διαχείριση των συντριμμιών. Κι ανάμεσα σε αυτά ότι επέτρεψε σε ιδιωτική ομάδα ερευνών ουσιαστικά να διαλύσουν με σιδηροτροχούς τα απομεινάρια του βαγονιού με το κυλικείο του τραίνου όπου υπολογίζεται ότι ήταν μία από τις κύριες εστίες της πυρκαγιάς άγνωστης προέλευσης.

Όπως σημειώνουν συγγενείς των θυμάτων υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι οι δικαστικοί λειτουργοί της Λάρισας επιχειρούν με νέο κύκλο ερευνών στα συντρίμμια του τραίνου να αναδείξουν ότι «δεν υπάρχουν ίχνη έκρηξης από κάποιο ύποπτο φορτίο».

Ετσι ώστε να αμφισβητηθεί το πόρισμα του Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων το οποίο ανέφερε ότι η έκρηξη δεν οφείλεται στα ψυκτικά υγρά των μετασχηματιστών. Μάλιστα η ίδια πλευρά υποστηρίζει ότι «ίσως για αυτό τον λόγο καθυστερεί ενδεικτικά το πόρισμα της Σχολής Χημικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου στην οποία είχε ανατεθεί η έρευνα για την ύποπτη έκρηξη, πριν από έναν ολόκληρο χρόνο.