De Tomaso P72: Χειροκίνητο, με supercharged V8 κινητήρα 700 ίππων και καμία οθόνη!

Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης

Η αναγεννημένη μάρκα De Tomaso εμφανίστηκε στο προσκήνιο το 2019 με το όμορφο πρωτότυπο P72, τραβώντας επάνω της όλα τα φλας. Αλλά στα έξι χρόνια που μεσολάβησαν από τότε, δεν είχαμε ακούσει νέα από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία σχετικά με το πότε η έκδοση παραγωγής θα έβγαινε τελικά στους δρόμους.

Σήμερα, αυτό αλλάζει. Η De Tomaso αποκαλύπτει το πρώτο της street legal P72 και υπόσχεται μάλιστα παραδόσεις σε πελάτες, πριν το τέλος του έτους. Το P72 παραγωγής δεν απέχει πολύ από το αρχικό πρωτότυπο οπτικά, την ώρα που ο σχεδιασμός είναι εμπνευσμένος από το De Tomaso P70 του 1965, μια συνεργασία μεταξύ του ιδρυτή Alejandro De Tomaso και του Carroll Shelby.

Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι φινιρισμένο σε ένα λαμπερό λευκό χρώμα με ροζ χρυσές λεπτομέρειες και ρίγες (σε καπάκια καθρεφτών, ζάντες κτλ.). Παράλληλα η De Tomaso λέει ότι το σασί της θέτει ένα «νέο σημείο αναφοράς» για τη δομική καθαρότητα καθώς οι καμπυλόγραμμες γραμμές του P72 περνούν πάνω από ένα μονοκόκ σασί που σχηματίζεται από ένα ενιαίο, συνεχές κομμάτι ανθρακονήματος.

Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι εξίσου εντυπωσιακή. Δεν υπάρχουν οθόνες, ούτε σύστημα infotainment. Απλά ένα εσωτερικό που μοιάζει με πιλοτήριο και έχει σχεδιαστεί για να αφήνει τους ιδιοκτήτες να επικεντρώνονται στο έργο τους: την οδήγηση. Λευκό δέρμα ραμμένο στο χέρι και εκτεθειμένα ανθρακονήματα καλύπτουν τις περισσότερες επιφάνειες, ενώ μια όμορφη διάταξη από αναλογικά όργανα πλαισιώνουν το ταμπλό (όλα φυσικά σε ροζ χρυσό χρώμα).

Το P72 τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 5,0 λίτρων που σύμφωνα με την De Tomaso αναπτύχθηκε αποκλειστικά για αυτό το όχημα, ο οποίος αποδίδει 700 ίππους και 820 Nm ροπής, που οδηγούνται μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου έξι ταχυτήτων στους πίσω τροχούς. Η De Tomaso δεν δημοσιεύει στοιχεία όπως ο χρόνος 0-100 km/h ή η μέγιστη ταχύτητα, αλλά η εταιρεία σημειώνει ότι η P72 δεν σχεδιάστηκε για «κυριαρχία στην τελική ταχύτητα».

Η εταιρία σχεδιάζει να ξεκινήσει τις παραδόσεις του P72 στα τέλη του 2025, ένα χρόνο αργότερα από ό,τι είχε αρχικά ανακοινωθεί. Οι τιμές δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί, αλλά προηγούμενες αναφορές δείχνουν ότι θα ξεκινούν από περίπου 1,6 εκατομμύρια ευρώ.