Δημόσιος καβγάς Μασκ με τον Ο’Λίρι της Ryanair για το κόστος του Starlink στα αεροπλάνα

Ο Ίλον Μασκ αποκάλεσε την Παρασκευή (16/1) τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, «απόλυτο ηλίθιο» που θα έπρεπε να απολυθεί, κλιμακώνοντας μια δημόσια διαμάχη που ξεκίνησε αφότου ο επικεφαλής της αεροπορικής εταιρείας απέκλεισε την εγκατάσταση της δορυφορικής υπηρεσίας διαδικτύου Starlink του Μασκ σε αεροσκάφη της Ryanair.

Ο Ο’Λίρι απέρριψε την Τετάρτη την ιδέα του εξοπλισμού των 600 αεροσκαφών της Ryanair με το Starlink του Μασκ, επικαλούμενος το κόστος καυσίμων που θα προκύπτει από την αντίσταση του αέρα στην κεραία. Εκτίμησε ότι η υπηρεσία αυτή θα κόστιζε στις αεροπορικές εταιρείες έως και 250 εκατομμύρια δολάρια ετησίως, όμως δεν θα είχε νόημα σε πτήσεις μικρών αποστάσεων όπου οι επιβάτες είναι απίθανο να πληρώσουν για συνδεσιμότητα.

Ο Μασκ απάντησε στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X, λέγοντας ότι ο Ο’Λίρι ήταν «παραπληροφορημένος» και υποστήριξε ότι η Ryanair δεν ξέρει πώς να μετρήσει τις επιπτώσεις του εξοπλισμού του Starlink στα καύσιμα.

Περνώντας στην αντεπίθεση, σε συνέντευξη στον ιρλανδικό ραδιοφωνικό σταθμό Newstalk, ο Ο’Λίρι είπε ότι ο Μασκ δεν γνωρίζει τίποτα για την αεροπλοΐα και αποκάλεσε τον Αμερικανό δισεκατομμυριούχο «ηλίθιο», περιγράφοντας την πλατφόρμα Χ ως «βόθρο».

CEO Michael O’Leary of Ryan Air calls @elonmusk a “very wealthy idiot” and says X is a “cesspit” in an interview with Newstalk. pic.twitter.com/GYyNQn3aua

— ⭕️ CyberMike ⭕️ (@CyberMikeOG) January 16, 2026

Ο Μασκ στη συνέχεια απάντησε στον ίδιο τόνο στο Χ: «Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ryanair είναι εντελώς ηλίθιος. Απολύστε τον».

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν γίνει μια όλο και πιο σημαντική πελατειακή βάση για το Starlink, ένα δίκτυο που υποστηρίζεται από χιλιάδες δορυφόρους χαμηλής τροχιάς και στοχεύει στην παροχή ταχύτερου και πιο αξιόπιστου WiFi εν πτήσει. Περισσότερες από είκοσι αεροπορικές εταιρείες – συμπεριλαμβανομένων των United Airlines, Qatar Airways και Lufthansa – εφαρμόζουν ήδη την υπηρεσία σε όλους τους στόλους τους, ενώ αναλυτές θεωρούν το Starlink ως ένα προϊόν που πιθανότατα θα προσελκύσει κυρίως αεροπορικές εταιρείες μεγάλων αποστάσεων και πλήρους εξυπηρέτησης.

Πηγές: Reuters, POLITICO