EKO Rally Acropolis Ε.Δ. Οινοχώρι 2 SS13: Ασταμάτητος ο Tanak που ανέβασε τη διαφορά στα 42.9δευτ. από τον Ogier

Του Γιώργου Παλληκάρη

Ολοκληρώθηκε και η σημερινή ημέρα του EKO Rally Acropolis. Το πρόγραμμα είχε διπλά περάσματα από τις Ε.Δ. Παύλιανη, Καρούτες και Οινοχώρι.

Στο τελευταίο λοιπόν πέρασμα ο Tanak ήταν ξανά πρώτος, με τον Εσθονό να κερδίζει συνολικά τις 5 από τις 6 Ε.Δ. της ημέρας. Ο Neuville ήταν δεύτερος ταχύτερος κατά μόλις 7.9δευτ. με τον Βέλγο και περσινό νικητή του EKO Rally Acropolis να βρίσκει επιτέλους τα πατήματα του (αν και μάλλον είναι αργά).

Πλέον, στην γενική κατάταξη, ο πρωτοπόρος Tanak έχει απόσταση 42.9δευτ. μπροστά από τον Ogier, με τον τρίτο Fourmaux να απέχει πάνω από ένα λεπτό.

Θυμίζουμε πως από τα 12 πληρώματα της κατηγορίας Rally1, έχουν απομείνει 8 καθώς έχουν βγει εκτός μάχης οι:

• Rovanpera (Ε.Δ.11 λόγω βλάβης μετά από έξοδο)
• Serderidis (Ε.Δ.10 λόγω θερμοπληξίας)
• Pajari (Ε.Δ. 6 λόγω μηχανικής βλάβης)
• Katsuta (Ε.Δ. 11 λόγω βλάβης μετά από έξοδο)

Ε.Δ. Οινοχώρι: 17.66χλμ.

Τα πρώτα 3,54 χλµ. της διαδροµής είναι ανηφορικά με πολύ καλό οδόστρωµα και ιδανικά για γρήγορα περάσµατα. Στη συνέχεια, για 2,83 χλµ., η ειδική διαδροµή περνά µέσα από νταµάρια, προσφέροντας πλούσια ορατότητα σε πολλά σηµεία, ανοιχτό πεδίο
και ασφαλή σηµεία για camping και παρακολούθηση. Έπειτα ακολουθούν 3,70 χλµ. στενού δασικού δρόµου µε περιορισµένη προσβασιµότητα. Η διαδροµή βγαίνει για 220 µ. στην άσφαλτο Σκλήθρου–Οινοχωρίου και συνεχίζει σε στενό χωµατόδροµο χωρίς ενδιαφέρον
για το θεατή, µέχρι τον τερµατισµό κοντά στην Κάτω Παύλιανη.

Οι χρόνοι της Ε.Δ. Οινοχώρι 2 και δεξιά η γενική κατάταξη:

Οι δηλώσεις των οδηγών:

Mārtiņš SESKS / Renārs FRANCIS «Η τελευταία ειδική ήταν μεγάλη πρόκληση, δεν ξέρω αν έχει μείνει τίποτα από τα πίσω ελαστικά. Τουλάχιστον φτάσαμε στο τέλος της ημέρας».

Joshua MCERLEAN / Eoin TREACY «Προσπάθησα να οδηγήσω χωρίς χειρόφρενο.Ήταν απαιτητικό, είναι καλό που βρισκόμαστε εδώ. Κάνουμε reset και συνεχίζουμε για τη super Sunday».

Thierry NEUVILLE / Martijn WYDAEGHE «Δεν ξέρω αν πρέπει να ειμαι χαρούμενος. Παρά τα προβλήματα το πρωί όλα λειτουργούν καλά, νιώθω καλά με το αυτοκίνητο. Είναι δύσκολο να φτάσεις στον τερματισμό χωρίς προβλήματα. Τα τρία κλαταρίσματα δεν μας επέτρεψαν να κάνουμε κάτι

Grégoire MUNSTER / Louis LOUKA «Είναι πολύ στενά και δεν μπορείς να κάνεις πάντα σκανδιναβικά φλικ. Η ειρωνεία είναι ότι πριν το ράλλυ έκανα ένα βίντεο, όπου εξηγώ πως χρησιμοποιείται το χειρόφρενο».

Elfyn EVANS / Scott MARTIN «Δεν ήταν κάτι ιδιαίτερο, όλα καλά. Δεν έχουμε μάχη, αλλά διατηρούμε καλό ρυθμό. Θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε αύριο».

Sébastien OGIER / Vincent LANDAIS «Ωραίο και καθαρό πέρασμα. Ήταν η πιο μαλακή ειδική του αγώνα. Είχε πολλή σκόνη στο τέλος».

Adrien FOURMAUX / Alexandre CORIA «Είναι καλό που βρισκόμαστε στο πόντιουμ. Πήραμε μαλακά ελαστικά γιατί περιμέναμε βροχή. Κάναμε όλη τη λούπα με τρία σκληρά και ένα μαλακό ελαστικά. Η τελευταία ειδική γλιστρούσε πολύ».

Ott TÄNAK / Martin JÄRVEOJA «Τα πήγαμε εξαιρετικά. Πολύ απαιτητική μέρα, σκληρές ειδικές. Είχαμε καλή σειρά εκκίνησης και το αυτοκίνητο βελτιωνόταν κατά τη διάρκεια της ημέρας».

Την αυριανή ημέρα, “ανοίγει” η Ε.Δ. Σμόκοβο με το πρώτο αγωνιστικό να εκκινεί στις 08:03.

Να θυμίσουμε πως πρέπει να επιλέξτε το σηµείο από όπου θα παρακολουθήσετε τον αγώνα τουλάχιστον 30 λεπτά πριν από την εκκίνηση της ειδικής διαδροµής. Μετά από αυτό το χρονικό όριο, απαγορεύεται οποιαδήποτε κίνηση στον δρόµο, συµπεριλαµβανοµένων της αφετηρίας και του τερµατισµού. Οι προσβάσεις έχουν τρεις χαρακτηρισµούς, ανάλογα µε τον βαθµό δυσκολίας της επιφάνειας των δρόµων. Το γράµµα που υποδηλώνει τον χαρακτηρισµό εµφανίζεται µε έντονη γραφή δίπλα στον αριθµό της κάθε πρόσβασης.

Οι χαρακτηρισµοί είναι:
S= Soft = Ι.Χ. αυτοκίνητο
Μ= Medium= SUV
H= Hard= 4×4 ή Enduro