Επτά συλλήψεις σε επιχείρηση της Europol κατά αιγυπτιακού δικτύου διακίνησης μεταναστών στη Μεσόγειο

Επιχείρηση κατά αιγυπτιακού δικτύου διακίνησης μεταναστών πραγματοποιήθηκε χθες, 8 Απριλίου, με τη συντονισμένη δράση των ιταλικών αρχών και τη στήριξη της Europol. Η επιχείρηση οδήγησε στη σύλληψη επτά βασικών μελών του δικτύου σε Ιταλία, Γερμανία, Αλβανία, Τουρκία και Ομάν, ενώ αποκαλύφθηκε ότι οι εγκληματίες είχαν μεταφέρει παράνομα τουλάχιστον 3.000 μετανάστες δια μέσου της Μεσογείου, εισπράττοντας έως και 10.000 ευρώ από τον καθένα.

Η επιχείρηση, που υποστηρίχθηκε από τις ελληνικές και γερμανικές αρχές, επικεντρώθηκε σε ένα δίκτυο που δρούσε κυρίως με Αιγύπτιους καπετάνιους, οι οποίοι μετέφεραν μετανάστες από τις τουρκικές ακτές προς την Ιταλία και την Ελλάδα με ιστιοφόρα. Οι τιμές για το επικίνδυνο ταξίδι κυμαίνονταν μεταξύ 9.000 και 10.000 ευρώ ανά άτομο, αποφέροντας στο δίκτυο κέρδη δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, το δίκτυο είχε οργανωμένες ομάδες στην Τουρκία, την Αίγυπτο, την Ελλάδα και την Ιταλία, με μέλη υπεύθυνα για τη στρατολόγηση καπετάνιων, την επικοινωνία με τους μετανάστες μέσω κοινωνικών δικτύων και εφαρμογών, τη μεταφορά χρημάτων και την προσωρινή στέγαση κατά τη διαδρομή.

Η έρευνα ξεκίνησε τον Μάιο του 2022, όταν οι ιταλικές αρχές εντόπισαν ένα ιστιοφόρο ανοιχτά των ιταλικών ακτών, το οποίο μετέφερε 87 παράνομους μετανάστες από το Αφγανιστάν και τη Συρία. Το σκάφος, που είχε αποπλεύσει από την Τουρκία με Αιγύπτιους χειριστές, αποκάλυψε την ύπαρξη ενός ευρύτερου δικτύου. Από τότε, οι αρχές εντόπισαν σειρά παρόμοιων μεταφορών, αποδίδοντάς τες στην ίδια εγκληματική οργάνωση.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Europol, συνελήφθησαν επτά βασικά μέλη: δύο στην Ιταλία, ένας στη Γερμανία, ένας στην Αλβανία, ένας στην Τουρκία και ένας στο Ομάν, ενώ εκδόθηκε ένταλμα σύλληψης για έναν ακόμη ύποπτο που κρατείται ήδη στην Ιταλία. Η επιχείρηση αποτελεί πλήγμα σε μια από τις βασικές διαδρομές διακίνησης μεταναστών, που εκμεταλλεύεται την αυξανόμενη εμπλοκή Αιγυπτίων τόσο ως μετανάστες όσο και ως διακινητές στη Μεσόγειο και τα Δυτικά Βαλκάνια.

Ανταπόκριση: Γιώργος Συριόπουλος