Golf GTI Edition 50: Ιδού το ισχυρότερο GTI στην ιστορία – Προσθιοκίνητο και με 325 άλογα

Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης

Το Golf GTI Edition 50 είναι ήδη το ταχύτερο Volkswagen στο Nürburgring και τώρα μόλις έγινε και το ισχυρό αυτοκίνητο της VW που φέρει το λογότυπο GTI. Παραμένει προσθιοκίνητο, αλλά τώρα διαθέτει σχεδόν την ίδια ισχύ με το τετρακίνητο Golf R.

Αυτή η ειδική έκδοση ανεβάζει την ιπποδύναμη του GTI για πρώτη φορά πάνω από τους 300 ίππους, ξεπερνώντας το Clubsport των 296 ίππων.

Πιο συγκεκριμένα, η VW αναβαθμίζει για άλλη μια φορά το ήδη ζωηρό FWD hatch της. Το GTI Edition 50 ενισχύει τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,0 λίτρων στους 325 ίππους και τα 420 Nm ροπής την ώρα που προσφέρεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.

Ο ισχυρότερος κινητήρας, σε συνδυασμό με το DSG, επιτρέπει το σπριντ στα 100χλμ./ώρα σε 5,5 δευτερόλεπτα (καθιστώντας το κατά 0,1 δευτερόλεπτα ταχύτερο από το Clubsport), την ώρα που χρειάζονται μόλις 16,8 δευτερόλεπτα για να φτάσει στα 200χλμ./ώρα. Η τελική ταχύτητα παραμένει αμετάβλητη και ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 270χλμ./ώρα.

Πολλαπλά σήματα Edition 50, μαύρη οροφή, καπάκια καθρεπτών, απολήξεις, πλευρικές λωρίδες και ένα φινίρισμα με κόκκινο για τις ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, συμπληρώνουν την επετειακή εικόνα. Στο εσωτερικό, θα έχετε ειδική καρό επένδυση για τα σπορ καθίσματα και περισσότερα λογότυπα Edition 50 στα πατάκια, τα τελειώματα των μαρσπιέ, τα καθίσματα και το τιμόνι.

Το Edition 50 είναι το μοναδικό GTI που διαθέτει στάνταρ προσαρμοστικά αμορτισέρ DCC και έχει χαμηλότερο ύψος 5 mm από το κανονικό μοντέλο. Διαθέτει επίσης μια προσαρμοσμένη ρύθμιση λογισμικού για το υδραυλικό τιμόνι και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό LSD, αλλά η VW είναι ξεκάθαρη ότι η βασική Edition 50 εξακολουθεί να είναι σε μεγάλο βαθμό ένα ικανό all-rounder και όχι ένας εστιασμένος ήρωας πίστας.

Για να το μετατρέψετε σε ένα από αυτά, θα πρέπει να παραγγείλετε το προαιρετικό Performance Pack. Ένα τέτοιο μοντέλο, με αυτό το ειδικό πακέτο, έκανε ήδη τον καλύτερο χρόνο στην «Πράσινη Κόλαση», και έγινε αυτόματα το ταχύτερο VW παραγωγής στην πίστα.