Η Alfa Romeo και η Maserati θα αναπτύσσουν από κοινού αυτοκίνητα για να μειώσουν το κόστος

Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης

Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.

Η Alfa Romeo, θα ενώσει τις δυνάμεις της με τη Maserati. Ο Santo Filici, διευθύνων σύμβουλος και των δύο εμπορικών σημάτων, λέει ότι ένα σχέδιο έχει καταρτιστεί, αλλά χρειάζεται ακόμη έγκριση από τα νέα ανώτατα στελέχη της Stellantis. Ο CEO του αυτοκινητοβιομηχανικού ομίλου, Antonio Filosa, έχει προγραμματιστεί να συναντηθεί με εκπροσώπους των δύο ιταλικών μαρκών στις 23 Ιουνίου για να οριστικοποιήσει τις λεπτομέρειες.

Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο διευθύνων σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».

Όσον αφορά το τι πήγε στραβά στη Maserati, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, δήλωσε ότι τα προϊόντα ήταν καλά, αλλά το κακό μάρκετινγκ οδήγησε στην έλλειψη σαφούς τοποθέτησης της μάρκας. Ταυτόχρονα, η πλήρως ηλεκτρική MC20 ακυρώθηκε αφού η εταιρεία συνειδητοποίησε ότι οι πλούσιοι αγοραστές εξακολουθούν να προτιμούν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Η Alfa Romeo αντιμετωπίζει τις δικές της προκλήσεις, καθώς το λανσάρισμα της επόμενης γενιάς Stelvio και Giulia αργεί περισσότερο από το αναμενόμενο. Αρχικά σχεδιασμένα αποκλειστικά ως EVs, και τα δύο μοντέλα θα λάβουν επίσης παραλλαγές με κινητήρα εσωτερικής καύσης, που απαιτούν πρόσθετη μηχανική υποστήριξη. Όπως και πολλές άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Alfa εγκατέλειψε πρόσφατα τη στρατηγική της μόνο για EV.