Μετρό Θεσσαλονίκης: Κλείνει προσωρινά λόγω της επέκτασης προς Καλαμαριά

Η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης θα μείνει προσωρινά εκτός λειτουργίας, λόγω της επέκτασης προς την Καλαμαριά από την Παρασκευή 29 Μαΐου έως και την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026. Σε αυτό το χρονικό διάστημα θα διασφαλιστεί η ασφαλής και απρόσκοπτη ολοκλήρωση των απαραίτητων δοκιμών και ελέγχων των νέων συστημάτων και της κυκλοφορίας των συρμών, στο υπό επέκταση τμήμα του έργου προς την Καλαμαριά. Ο ΟΑΣΘ θέτει σε εφαρμογή ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο με προσθήκη νέων δρομολογίων αστικών λεωφορείων για τη διευκόλυνση των μετακινήσεων του επιβατικού κοινού της πόλης.

Διαβάστε: Μετρό Θεσσαλονίκης προς… Kalamaria: Viral το βίντεο από τη δοκιμαστική διαδρομή που ανέβασε ο Δήμας – Πότε θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία

Μετρό Θεσσαλονίκης: Κλείνει προσωρινά λόγω της επέκτασης προς Καλαμαριά – Πότε σταματά η λειτουργία του

Λόγω της προσωρινής διακοπής λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς θα πραγματοποιηθούν έργα για την επέκτασή του προς την Καλαμαριά, ορίστηκαν μέτρα τροποποίησης των δρομολογίων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς της Θεσσαλονίκης για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού. Σύμφωνα με το thestival, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη με τη συμμετοχή του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου και των αρμόδιων φορέων για το συγκοινωνιακό έργο (Ελληνικό Μετρό, ΟΣΕΘ, ΟΑΣΘ, THEMA), με κύριο θέμα την ολοκλήρωση των δοκιμών συρμών και συστημάτων για την ασφαλή ενσωμάτωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά.

Μετρό Θεσσαλονίκης: Ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο του ΟΑΣΘ για την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών

Σημειώνεται ότι κατά το χρονικό διάστημα που το Μετρό Θεσσαλονίκης θα διακόψει τη λειτουργία του, ο ΟΑΣΘ θα εφαρμόσει ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο για την κάλυψη των αυξημένων μεταφορικών αναγκών της πόλης, με βάση το μοντέλο που εφαρμόστηκε κατά την προηγούμενη προσωρινή διακοπή λειτουργίας του Μετρό. Ειδικότερα, θα επανέλθει η ειδική λεωφορειακή γραμμή Μ1, η οποία θα λειτουργεί με χαρακτηριστικά ημι-εξπρές κατά μήκος της βασικής ζώνης εξυπηρέτησης του Μετρό.

Πώς θα λειτουργήσει η γραμμή Μ1

– Διαδρομή: Νέα Ελβετία – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός (κίνηση στον νοητό άξονα του Μετρό. Αντί της οδού Δελφών, θα διέρχεται από τον άξονα Κωνσταντίνου Καραμανλή – Εγνατία – Μοναστηρίου).

– Συχνότητα και στόλος: Θα εξυπηρετείται από 16 αρθρωτά λεωφορεία, με μέση συχνότητα διέλευσης τα 7 λεπτά.

– Ωράριο: Τα δρομολόγια θα εκτελούνται από τις 5:00 τα ξημερώματα έως τις 12:00 τα μεσάνυχτα, επτά ημέρες την εβδομάδα.

Οι στάσεις της γραμμής Μ1 κατά τη μετάβαση θα είναι: 25ης Μαρτίου, Γυμνάσιο, Ιπποκράτειο, Θεαγένειο, Παπάφειο, ΠΑΜΑΚ, ΑΧΕΠΑ, Καμάρα, Αγίας Σοφίας, Αντιγονιδών, Πλατεία Δημοκρατίας και Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός. Κατά την επιστροφή, η γραμμή θα πραγματοποιεί τις παρακάτω στάσεις: Ζωγράφου, Πλατεία Δημοκρατίας, Αντιγονιδών, Αγίας Σοφίας, Καμάρα, ΑΧΕΠΑ, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, Παπάφη (νέα προσωρινή στάση), Θεαγένειο, Ιπποκράτειο, Μ. Μπότσαρη και 25ης Μαρτίου.

Ποιες λεωφορειακές γραμμές ενισχύονται με πρόσθετα δρομολόγια

Με πρόσθετα δρομολόγια θα ενισχυθούν οι λεωφορειακές γραμμές 3: ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, 31: Βούλγαρη – ΚΤΕΛ και 39: Κηφισιά – Δικαστήρια.

Επισημαίνεται ότι για την υλοποίηση του σχεδίου, ο ΟΑΣΘ, με τη σύμφωνη γνώμη των εργαζομένων, προχωρά σε αναστολή των αδειών οδηγών και των απαραίτητων σταθμαρχών για όλο το χρονικό διάστημα που το Μετρό θα παραμείνει εκτός λειτουργίας.

Τέλος, οι αρμόδιοι φορείς τονίζουν ότι η συγκεκριμένη φάση αποτελεί κρίσιμο στάδιο για την ολοκλήρωση και ενσωμάτωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά και τη συνολική αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.