Σε διαπραγματεύσεις με την TotalEnergies βρίσκεται η Ελληνικά Πετρέλαια για τη διευθέτηση των θεμάτων που προκύπτουν από την αποχώρηση της γαλλικής εταιρείας από τις έρευνες πιθανών κοιτασμάτων φυσικού αερίου στις δύο θαλάσσιες περιοχές «Δυτικά» και «Νοτιοδυτικά της Κρήτης».

Μπείτε στην ομάδα μας στο Viber και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Σύμφωνα με την ΕΛΠΕ, οι διαπραγματεύσεις δεν έχουν ακόμη καταλήξει.

Ειδικότερα, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της στο Χρηματιστήριο η εταιρεία ΕΛΠΕ:

Η «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ Α.Ε.» (η «Εταιρεία»), με αφορμή πρόσφατα δημοσιεύματα και κατόπιν σχετικού αιτήματος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, ενημερώνει το επενδυτικό κοινό για τα εξής:

Δυνάμει των από 27 Ιουνίου 2019 Συμβάσεων Μίσθωσης μεταξύ της Ελληνικής Δημοκρατίας και των «Total E&P Greece B.V.», «ExxonMobil Exploration and Production Greece (Crete) B.V.» και της Εταιρείας για την παραχώρηση

– του δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στη θαλάσσια περιοχή «Δυτικά Κρήτης», Ελλάδα (η οποία κυρώθηκε με το Νόμο 4631/2019),

– του δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στη θαλάσσια περιοχή «Νοτιοδυτικά Κρήτης», Ελλάδα (η οποία κυρώθηκε με το Νόμο 4628/2019),

η Εταιρεία απέκτησε ποσοστό 20% επί εκάστης εκ των ανωτέρω συμβάσεων.

Εντολοδόχος (διαχειριστής) και στις δύο περιοχές ορίστηκε η «Total E&P Greece B.V.», η οποία διατηρεί ποσοστό 40% σε καθεμία από αυτές.

Τα ποσοστά της Εταιρείας σε καθεμία από τις παραπάνω συμβάσεις μεταβιβάστηκαν στις θυγατρικές της «ΕΛΠΕ ΔΥΤΙΚΑ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.» και «ΕΛΠΕ ΝΟΤΙΟΔΥΤΙΚΑ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.» αντιστοίχως, με σχετικές Αποφάσεις του υφυπουργού Περιβάλλοντος & Ενέργειας, σύμφωνα με τις προβλέψεις της κείμενης νομοθεσίας.

Μετά την πρόσφατη ενημέρωση της απόφασης της ΤotalEnergies να αποσυρθεί από τις ανωτέρω περιοχές, η «Total E&P Greece B.V». και οι «ΕΛΠΕ ΔΥΤΙΚΑ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.» και «ΕΛΠΕ ΝΟΤΙΟΔΥΤΙΚΑ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.», βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις για τη διευθέτηση των θεμάτων που προκύπτουν από την εν λόγω αποχώρηση. Οι ανωτέρω διαπραγματεύσεις δεν έχουν ακόμη καταλήξει, θα ακολουθήσει δε προσήκουσα ενημέρωση του επενδυτικού κοινού με την ολοκλήρωσή τους. Σημειωτέον επίσης ότι η οποιαδήποτε σχετική συναλλαγή, στον βαθμό που θα λάβει χώρα, δεν αναμένεται να έχει ουσιώδη επίπτωση στα οικονομικά μεγέθη του Ομίλου.

Μεγάλες διαστάσεις λαμβάνουν τα περιστατικά νοθείας στα καύσιμα, με κάποια πρατήρια να επιλέγουν να πωλούν σε χαμηλότερη τιμή τη βενζίνη, η οποία όμως μπορεί να είναι νοθευμένη μέχρι και 80%.

Μπείτε στην ομάδα μας στο Viber και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Χαρακτηριστικό είναι το ρεπορτάζ της εκπομπής «Live News», όπου μηχανικοί σε συνεργεία έχουν ανακαλύψει καύσιμα σε αυτοκίνητο, όπου το 20% ήταν βενζίνη και το 80%… νέφτι!

Όπως λέει ο μηχανολόγος-μηχανικός Γιώργος Καραμέρης, τέτοιου μεγέθους νοθείες μπορούν να προκαλέσουν σημαντικές ζημιές στα αυτοκίνητα, την ώρα που η τιμή στα καύσιμα ολοένα και ανεβαίνει.

Μάλιστα, στα νησιά η τιμή της βενζίνης έχει ξεπεράσει και τα 2,50 ευρώ, την ώρα που η μέση τιμής στη χώρα βρίσκεται στα 2,267 ευρώ ανά λίτρο, την ώρα που πέρυσι τέτοιον καιρό η τιμή βρισκόταν στα 1,612 ευρώ ανά λίτρο.

Συγκεκριμένα, σε συνεργείο αυτοκινήτων που επισκέφτηκε η κάμερα του «Live News» φαίνονται δύο τύποι νοθευμένης βενζίνης, που το τελευταίο διάστημα με τις τιμές στα ύψη, έχουν γίνει πονοκέφαλος για μια σειρά από οδηγούς.

Ο κ. Καραμέρης δείχνει στην κάμερα δύο μπουκαλάκια με βενζίνη που άδειασε από αυτοκίνητα και εξηγεί. Από τη μία η νοθευμένη αμόλυβδη με εύφλεκτα υλικά που συνήθως προκαλεί ζημιές στα φίλτρα και στην αντλία καυσίμου και από την άλλη, μια περίπτωση νοθείας που φαίνεται με γυμνό μάτι και προκαλεί προβλήματα ακόμα και στον κινητήρα.

Όπως εξηγεί ο ιδιοκτήτης του συνεργείου, τα αυτοκίνητα νέας γενιάς είναι πολύ πιο ευαίσθητα στην ποιότητα του καυσίμου και πολύ πιο ευάλωτα. Μια σειρά από αυτοκίνητα που έχουν φτάσει τις τελευταίες μέρες στο συνεργείο του, παρουσιάζουν τις ίδιες βλάβες που κοστίζουν ακριβά και έχουν κοινό παρονομαστή, τη νοθεία του καυσίμου. Οι επιτήδειοι πρατηριούχοι που προσπαθούν να αυξήσουν το κέρδος τους παράνομα, νοθεύουν είτε την ποιότητα, είτε την ποσότητα της βενζίνης. Ή και τα δύο μαζί. Με αποτέλεσμα, άλλα λίτρα να βλέπουμε στην αντλία και να πληρώνουμε και άλλα να έχουν μπει στην πραγματικότητα μέσα στο ρεζερβουάρ. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά η πρόεδρος της Ενωσης Βενζινοπωλών Αττικής, το 25% εκείνων που ελέγχθηκαν, διαπιστώθηκε ότι αισχροκερδούσαν σε βάρος των οδηγών.

Στα ύψη οι τιμές

Όλα αυτά με την τιμή της απλής αμόλυβδης να αυξάνεται διαρκώς. Στα νησιά η κατάσταση έχει ξεφύγει με πάνω από τα 2,50 ευρώ το λίτρο με την σχετική πεντάδα της ακριβότερης βενζίνης να απαρτίζουν πρατήρια στην Κάλυμνο, τη Μήλο, την Αμοργό, τη Σαντορίνη και τη Ρόδο.

Για να αντιληφθεί κανείς τα όσα έγιναν τον τελευταίο χρόνο αλλά και τον τελευταίο μήνα με τις τιμές των καυσίμων, αρκεί να δούμε ότι πέρυσι τέτοια εποχή, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης στη χώρα ήταν 1,612 ευρώ το λίτρο.

Πριν από έναν μήνα ήταν 2,073 και το πρωί, έφτασε τα 2,267, ολοταχώς για τα 2,50 ευρώ μέσα στον επόμενο μήνα.

Αναλυτικά:

• Λέσβος (ΦΠΑ 17%), 2,17 € – 2,47 €
• Λήμνος (ΦΠΑ 24%), 2,44 € – 2,58 €
• Σάμος (ΦΠΑ 17%), 2,148 € – 2,325 €
• Χίος (ΦΠΑ 17%), 2,135 € – 2,298 €
• Ικαρία (ΦΠΑ 24%), 2,43 € – 2,63 €
• Κως (ΦΠΑ 17%), 2,278 € – 2,485 €
• Λέρος (ΦΠΑ 17%), 2,32 €
• Ρόδος (ΦΠΑ 24%), 2,25 € – 2,498 €