Nissan: Επιστρέφει το Primera ως ηλεκτρικό σεντάν;

Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης

Η Nissan αντιμετωπίζει σοβαρές οικονομικές προκλήσεις αυτές τις μέρες, σε τέτοιο βαθμό που οδήγησε πρόσφατα στην παραίτηση του διευθύνοντος συμβούλου της. Η ιαπωνική εταιρεία παλεύει να κρατηθεί όρθια, αλλά μια πρόσφατη κατάθεση εμπορικού σήματος υποδηλώνει ότι μπορεί να έχει έναν δυνατό άσσο στο μανίκι της, να επαναφέρει ένα ξεχασμένο μοντέλο.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Το όνομα Primera επανεμφανίστηκε σε νέες καταθέσεις εμπορικών σημάτων σε πολλές αγορές στις 13 Φεβρουαρίου.

Ενώ είναι απολύτως πιθανό η Nissan να το κάνει για να προστατέψει τα δικαιώματα ενός παλιού ονόματος, θα μπορούσε επίσης να υποδηλώνει ένα σχέδιο για την αναβίωση του Primera, κάτι που θα ήταν λίγο πιο τολμηρό και πιο ενδιαφέρον από ό,τι θα περιμέναμε.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Το Nissan Primera παρουσιάστηκε αρχικά το 1990 ως το μεσαίο σεντάν της Nissan για την Ιαπωνία και την Ευρώπη. Ακολούθησε μια δεύτερη γενιά το 1996 και μια τρίτη το 2001. Η τελευταία έκδοση, η οποία κέρδισε την προσοχή για την ιδιόρρυθμη σχεδίαση και το «φουτουριστικό» εσωτερικό της, βρισκόταν στην παραγωγή μέχρι το 2007, οπότε και διακόπηκε χωρίς άμεσο διάδοχο.

Κατά τη διάρκεια των τριών γενεών του, το Primera ήταν διαθέσιμο σε μια σειρά από αμαξώματα, συμπεριλαμβανομένων ενός τετράθυρου sedan, ενός πεντάθυρου liftback και ενός wagon.

Στην Ευρώπη, το Primera είχε να αντιμετωπίσει ανταγωνιστές όπως τα VW Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra, Mazda6, Toyota Avensis, Renault Laguna και Peugeot 406. Ωστόσο, καθώς τα SUV άρχισαν να κυριαρχούν, πολλά από αυτά τα μοντέλα καταργήθηκαν σταδιακά, εκτός από το Passat tτο οποίο παραμένει.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Τον Μάρτιο του 2024, η Nissan δεσμεύτηκε να παρουσιάσει τουλάχιστον 30 νέα μοντέλα μέχρι το 2026, συμπεριλαμβανομένων 14 αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης και 16 πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, λίγους μήνες αργότερα, δήλωσε ότι ορισμένα από αυτά τα μοντέλα ενδέχεται να καθυστερήσουν. Ανεξάρτητα από αυτό, η teaser εικόνα που κυκλοφόρησε υποδήλωνε μια ποικίλη γκάμα, που κυμαίνεται από SUV και pickups μέχρι hatchback, coupe, sedan και minivans.

Από αυτά τα 30 μοντέλα, έξι προορίζονται για την Ευρώπη και πέντε για την Ιαπωνία. Έτσι, αν η Nissan σκέφτεται σοβαρά να αναβιώσει το Primera, θα μπορούσε να ενταχθεί σε μία από αυτές τις αγορές.