Στον… αέρα βρίσκεται από την περασμένη Τετάρτη η ηλεκτρονική πύλη του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2», ένα πρόγραμμα επιδότησης για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και φορτιστών, προϋπολογισμού περίπου 75 εκατ. ευρώ για το 2022 και 2023. Όπως αναφέρει στον «Οικονομικό Ταχυδρόμο» στέλεχος του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η πλατφόρμα θα λειτουργήσει για λίγες ημέρες πιλοτικά, προκειμένου να εντοπιστούν τυχόν δυσλειτουργίες και τις επόμενες ημέρες, εκτός απροόπτου, έχει προγραμματιστεί για να τεθεί σε κανονική λειτουργία.

Μπείτε στην ομάδα μας στο Viber και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Ο δεύτερος κύκλος του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» θα είναι πολύ πιο… γενναιόδωρος από τον πρώτο, τόσο για ιδιώτες, όσο και για επιχειρήσεις, προκειμένου να αυξηθεί το ποσοστό απορρόφησης των κονδυλίων. Στον πρώτο κύκλο από τα 42 εκατ. ευρώ απορροφήθηκαν μόνο τα 20 εκατ. ευρώ.

Με τον νέο κύκλο του προγράμματος για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης και της βιώσιμης κινητικότητας, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν αίτηση επιδότησης για την αγορά ή μακροχρόνια μίσθωση ηλεκτρικού οχήματος και την αγορά ηλεκτρικού δίκυκλου, τρίκυκλου ή ποδήλατου. Επίσης, μπορούν να επιδοτηθούν για την εγκατάσταση στην κύρια κατοικίας τους (για φυσικά πρόσωπα) ή στο χώρο εργασίας (για επιχειρήσεις) «έξυπνου» φορτιστή ή για την απόσυρση παλιού οχήματος.

Ποια είναι τα βασικά χαρακτηριστικά προγράμματος

• Επιδότηση 30% για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου με μέγιστο ποσό τις 8.000 ευρώ.
• Επιδότηση 30% και έως 8.000 ευρώ για μακροχρόνιες μισθώσεις, χωρίς υποχρέωση εξαγοράς.
• Επιβράβευση απόσυρσης με 1.000 ευρώ και επιδότηση αγοράς έξυπνου φορτιστή 500 ευρώ.
• Επιπλέον επιδότηση 1.000 ευρώ για αγορά αυτοκινήτου σε ΑΜΕΑ.
• Επιπλέον επιδότηση 1.000 ευρώ για οικογένειες με τουλάχιστον τρία εξαρτώμενα τέκνα (1.000 ευρώ για τρία εξαρτώμενα τέκνα, και επιπλέον 1.000 ευρώ ανά επιπλέον εξαρτώμενο τέκνο έως και 4.000 ευρώ).
• Επιπλέον 1.000 ευρώ για την αγορά αυτοκινήτου και μικρο-αυτοκινήτου σε νέους έως 29 ετών.
• Δυνατότητα εκχώρησης δικαιώματος είσπραξης επιδότησης στην εταιρεία πώλησης.
• Επιδότηση έως 40% και με μέγιστο ποσό τις 3.000 ευρώ για την αγορά δικύκλων και τρικύκλων κατηγορίας L5e έως L7e (επαγγελματικά ηλεκτρικά τρίκυκλα και τα μικρο-αυτοκίνητα).
• Eπιδότηση ηλεκτρικών δικύκλων κατηγορίας L1e έως L4e έως 20% και με μέγιστο ποσό επιδότησης 800 ευρώ.
• Επιδότηση 40% για τα ηλεκτρικά ποδήλατα, με μέγιστο ποσό επιδότησης 800 ευρώ.

Τι ισχύει για εταιρείες

• Επιδότηση 30% για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου με μέγιστο ποσό τις 8.000 ευρώ από 1 έως 20 οχήματα και 20% επιδότηση με μέγιστο ποσό τις 6.000 ευρώ από 21 οχήματα και πάνω.
• Επιβράβευση απόσυρσης με 1.000 ευρώ ανά όχημα και επιδότηση αγοράς έξυπνου φορτιστή 400 ευρώ ανά σημείο επαναφόρτιση.
• Επιδότηση σε εταιρείες ταχυμεταφορών, διανομών και τουριστικές εταιρείες για την αγορά έως και 10 ηλεκτρικών ποδηλάτων.
• Επιδότηση 30% και έως 8.000 ευρώ για μακροχρόνιες μισθώσεις, χωρίς υποχρέωση εξαγοράς για 1 έως 20 οχήματα και 20% επιδότηση και έως 6.000 ευρώ για 21 οχήματα και πάνω αντίστοιχα.
• Επιπλέον 4.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο για εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε νησιά.
• Επιδότηση 30% και με μέγιστο ποσό τις 8.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων επίδειξης (test drive) από 1 μέχρι 20 οχήματα και 20% επιδότηση με μέγιστο ποσό τις 6.000 ευρώ για 21 οχήματα και άνω αντίστοιχα.

Στην Αστυπάλαια ο πρωθυπουργός

Στο πρώτο “πράσινο” νησί με επίκεντρο την ηλεκτροκίνηση, στην Αστυπάλαια, θα βρεθεί την Πέμπτη ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, ακριβώς έναν χρόνο μετά την πρώτη του επίσκεψη και την παράδοση στις τοπικές αρχές των πρώτων ηλεκτρικών οχημάτων. Πριν από περίπου έναν μήνα παραδόθηκαν και τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους πολίτες της Χώρας του νησιού.

Το πρόγραμμα «Αστυπάλαια: έξυπνο και αειφόρο νησί» αποτελεί μια κοινή πρωτοβουλία της Volkswagen και της Ελληνικής Δημοκρατίας και έχει στόχο τα επόμενα χρόνια να δημιουργήσει ένα πρωτοποριακό σύστημα κινητικότητας στο νησί με χρήση ανανεώσιμης ενέργειας. Στο πλαίσιο του προγράμματος οι κάτοικοι θα απολαμβάνουν ειδική επιδότηση και προνομιακές τιμές για να αποκτήσουν ηλεκτρικό όχημα.

Παράλληλα, το επόμενο διάστημα αναμένεται να προκηρυχθεί από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) η ανταγωνιστική διαδικασία υποβολής προσφορών για την επιλογή του αναδόχου που θα αναλάβει την υλοποίηση του Ειδικού Πιλοτικού Έργου της Αστυπάλαιας στο πλαίσιο του σχεδίου για τα «Πράσινα Νησιά», το οποίο θα αποτελείται από μονάδα ηλεκτροπαραγωγής από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) και μονάδα αποθήκευσης ενέργειας. Θα ακολουθήσουν άλλα δύο Ειδικά Πιλοτικά Έργα σε μικρά ελληνικά νησιά, τα οποία έχουν ως στόχο να επιτευχθεί διείσδυση ΑΠΕ κατ’ ελάχιστον ίση με το 80% της ετήσιας ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας του ηλεκτρικού συστήματος του κάθε νησιού.

Πηγή: ΟΤ

Οι πρώτες συζητήσεις για τη συνεργασία επιχειρήσεων από την Ελλάδα και την Ουκρανία τόσο άμεσα όσο, και κυρίως, κατά την επόμενη ημέρα μετά τη λήξη του πολέμου ξεκίνησαν και βρίσκονται σε εξέλιξη.

Μπείτε στην ομάδα μας στο Viber και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Οι διερευνητικές επαφές έγιναν στο πλαίσιο της γενικής συνέλευσης του Συνδέσμου Βιομηχανιών Αττικής και Πειραιώς (ΣΒΑΠ) που συνεδρίασε την περασμένη εβδομάδα παρουσία του πρέσβη της Ουκρανίας στην Ελλάδα Σεργκέι Σουτένκο και αφορούν δύο ζητήματα: άμεσα, την έλευση Ουκρανών εργαζόμενων, που είναι εξειδικευμένοι σε δεξιότητες που αναζητά η ελληνική βιομηχανία προκειμένου να απασχοληθούν ακόμη και μέσα στο καλοκαίρι. Και αργότερα, όταν λήξει ο πόλεμος, τη συμμετοχή ελληνικών επιχειρήσεων στην ανοικοδόμηση της Ουκρανίας.

Τι δήλωσε ο πρόεδρος του ΣΒΑΠ

«Υπάρχει περιθώριο και οφείλουμε να εντείνουμε τις προσπάθειες για περαιτέρω ανάπτυξη των ελληνοουκρανικών επιχειρηματικών σχέσεων. Οι ελληνικές επιχειρήσεις μπορούν να έχουν ακόμα πιο ισχυρή παρουσία στην Ουκρανία εφόσον σταματήσει η ανθρωπιστική καταστροφή που βρίσκεται σε εξέλιξη. Θέλουμε να συμβάλουμε σε ένα καλύτερο μέλλον για την Ουκρανία», δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του ΣΒΑΠ Δημήτρης Μαθιός. Σημείωσε, δε, την εξωστρέφεια και τις αναπτυξιακές δυνατότητες που εμφανίζουν πολλές επιχειρήσεις της Ουκρανίας, γεγονός που διευκολύνει τις επιχειρηματικές συνεργασίες την επόμενη ημέρα.

Εντός των ημερών εξάλλου πρόκειται να συγκροτηθεί ομάδα εργασίας στο ΣΒΑΠ που θα προσδιορίσει τα πιθανά πεδία συνεργασίας και θα διερευνήσει το ενδιαφέρον των ελληνικών επιχειρήσεων στην κατεύθυνση αυτή. Σύμφωνα με τον ΣΒΑΠ, στο πλαίσιο της συνέλευσης ο κ. Σουτένκο υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, την ανάγκη αυξημένης ανταπόκρισης και των ελληνικών επιχειρήσεων προς τις Ουκρανικές επιχειρήσεις ώστε να αποκατασταθεί το συντομότερο δυνατόν ο ιστός των ιστορικών οικονομικών και επιχειρηματικών σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών. Προσέθεσε ακόμη ότι αυτό πρέπει να προηγηθεί κάθε άλλης ελληνικής πρωτοβουλίας, δεδομένων των αναμενόμενων σοβαρών επιπτώσεων από τη συμπεριφορά της Ρωσίας στο ενεργειακό και την τροφοδοσία της Ευρώπης.

Στην ομιλία του κατά τη συνεδρίαση της συνέλευσης ο κ. Μαθιός αναφέρθηκε στις επιπτώσεις των δύο κρίσεων, αυτή της πανδημίας και την ενεργειακή, την οποία χαρακτήρισε ως ανατρεπτική της προοπτικής ανάκαμψης της οικονομίας, καθώς τα αρνητικά της συμπτώματα έκαναν την παρουσία τους αισθητή από τον Σεπτέμβριο 2021 και δεν σταμάτησαν να επιβαρύνουν την παραγωγή μέχρι και σήμερα. «Το πρόβλημα στην οικονομία», σημείωσε ο κ. Μαθιός, «θα προσλάβει και άλλες διαστάσεις εάν χάσουμε χρόνο και δεν διευκολύνουμε την προσπάθεια των επιχειρήσεων να κρατήσουν σταθερό το κόστος παραγωγής και να συμπληρώσουν με επενδύσεις το επενδυτικό κενό της οικονομίας. Επενδυτικό κενό που συντηρείται λόγο του φόβου του πληθωρισμού και των ανεξέλεγκτων διαστάσεων στο ενεργειακό εάν δεν το τιθασεύουμε».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ