Συμπληρώνονται 36 ημέρες από το ξέσπασμα του πολέμου στη Μέση Ανατολή και ο ελληνικός τουρισμός μπαίνει σε μια παρατεταμένη «ζώνη αναταράξεων», με τους θεσμικούς εκπροσώπους του κλάδου να μιλούν για κλίμα αναμονής. Οι παρεμβάσεις του προέδρου της FedHATTA, Λύσανδρου Τσιλίδη, στο ΕΡΤnews.gr αναδεικνύουν το πρόβλημα στον κλάδο που θεωρείται η «βαριά βιομηχανία» της χώρας.

Σε παρατεταμένη στάση αναμονής οι Έλληνες τουριστικοί πράκτορες

Ο κ. Τσιλίδης περιγράφει μια κατάσταση που επιδεινώνεται όσο ο πόλεμος παρατείνεται και οι εχθροπραξίες διευρύνονται. «Σήμερα η κατάσταση δεν είναι καθόλου εύκολη, σήμερα διαιωνίζεται το πρόβλημα που ξεκίνησε στις αρχές του πολέμου», σημειώνει, προσθέτοντας ότι οι χώρες του Κόλπου, το Ισραήλ, ο Λίβανος και η ευρύτερη περιοχή παραμένουν πληττόμενες, ενώ ο φόβος του ταξιδιώτη επηρεάζει συνολικά τη ζήτηση. Ο ίδιος ξεκαθαρίζει ότι είναι πρόωρο να μιλήσει κανείς για ακριβή ποσοστά πτώσης. Παρ’ όλα αυτά, δίνει ένα εύρος εκτίμησης πως «η κάμψη του τουρισμού στο σύνολο της χώρας μπορεί να κυμαίνεται από 8% έως 12%».

Ο πρόεδρος της FedHATTA στέκεται ιδιαίτερα στις ακυρώσεις και τις αναβολές ταξιδιών, υπογραμμίζοντας ότι δεν καταγράφεται μαζικό κύμα ακυρώσεων από όλο τον κόσμο, αλλά στοχευμένα προβλήματα από συγκεκριμένες αγορές: «Οι ακυρώσεις είναι μόνο όσοι είχαν κανονίσει ταξίδι από τον Περσικό Κόλπο να έρθουν στην Ελλάδα και από το Ισραήλ και δεν έρχονται διότι είναι κλειστά». Για την υπόλοιπη διεθνή αγορά, κάνει λόγο κυρίως για αναβολές και αναπροσαρμογές, ενώ θυμίζει ότι όσοι έχουν προπληρώσει πακέτα προστατεύονται από τις ευρωπαϊκές οδηγίες και δεν επιβαρύνονται με προσαυξήσεις. Αντίθετα, όσοι επιχειρήσουν να κλείσουν νέο ταξίδι τώρα, θα βρεθούν αντιμέτωποι με αυξημένα ναύλα και αεροπορικά κόστη.

Ρεπορτάζ Ρεγγίνα Σαβούρδου

Συμπληρώνονται 36 ημέρες από το ξέσπασμα του πολέμου στη Μέση Ανατολή και ο ελληνικός τουρισμός μπαίνει σε μια παρατεταμένη «ζώνη αναταράξεων», με τους θεσμικούς εκπροσώπους του κλάδου να μιλούν για κλίμα αναμονής και αισθητής υποχώρησης της ζήτησης, τόσο από ξένες αγορές όσο και από το εγχώριο κοινό.

Οι παρεμβάσεις του προέδρου της FedHATTA, Λύσανδρου Τσιλίδη, και του προέδρου της Ομοσπονδίας Επιχειρήσεων Τουρισμού Ελλάδος – Τουριστικών Γραφείων & Λεωφορείων, Απόστολου Εμμανουηλίδη, στο ERTnews.gr αναδεικνύουν το εύρος του προβλήματος, αλλά και τα κενά στήριξης για έναν κλάδο που θεωρείται «βαριά βιομηχανία» της χώρας.

Σε παρατεταμένη στάση αναμονής οι Έλληνες τουριστικοί πράκτορες

Ο κ. Τσιλίδης περιγράφει μια κατάσταση που επιδεινώνεται όσο ο πόλεμος παρατείνεται και οι εχθροπραξίες διευρύνονται. «Σήμερα η κατάσταση δεν είναι καθόλου εύκολη, σήμερα διαιωνίζεται το πρόβλημα που ξεκίνησε στις αρχές του πολέμου», σημειώνει, προσθέτοντας ότι οι χώρες του Κόλπου, το Ισραήλ, ο Λίβανος και η ευρύτερη περιοχή παραμένουν πληττόμενες, ενώ ο φόβος του ταξιδιώτη επηρεάζει συνολικά τη ζήτηση. Ο ίδιος ξεκαθαρίζει ότι είναι πρόωρο να μιλήσει κανείς για ακριβή ποσοστά πτώσης. Παρ’ όλα αυτά, δίνει ένα εύρος εκτίμησης πως «η κάμψη του τουρισμού στο σύνολο της χώρας μπορεί να κυμαίνεται από 8% έως 12%».

Ο πρόεδρος της FedHATTA στέκεται ιδιαίτερα στις ακυρώσεις και τις αναβολές ταξιδιών, υπογραμμίζοντας ότι δεν καταγράφεται μαζικό κύμα ακυρώσεων από όλο τον κόσμο, αλλά στοχευμένα προβλήματα από συγκεκριμένες αγορές: «Οι ακυρώσεις είναι μόνο όσοι είχαν κανονίσει ταξίδι από τον Περσικό Κόλπο να έρθουν στην Ελλάδα και από το Ισραήλ και δεν έρχονται διότι είναι κλειστά». Για την υπόλοιπη διεθνή αγορά, κάνει λόγο κυρίως για αναβολές και αναπροσαρμογές, ενώ θυμίζει ότι όσοι έχουν προπληρώσει πακέτα προστατεύονται από τις ευρωπαϊκές οδηγίες και δεν επιβαρύνονται με προσαυξήσεις. Αντίθετα, όσοι επιχειρήσουν να κλείσουν νέο ταξίδι τώρα, θα βρεθούν αντιμέτωποι με αυξημένα ναύλα και αεροπορικά κόστη.

Απ. Εμμανουηλίδης: «Κατάρρευση κρατήσεων, εκτόξευση κόστους και αίτημα άμεσης κρατικής στήριξης»

Την εικόνα επιδεινώνει ακόμη περισσότερο η μαρτυρία από το μέτωπο των τουριστικών γραφείων και λεωφορείων. Ο Απόστολος Εμμανουηλίδης, μιλώντας επίσης στο ERTnews.gr, περιγράφει μια πρωτοφανή πτώση στην κίνηση, λίγες μόνο ημέρες πριν από το Πάσχα. «Δεν πάει καλά ο τουρισμός στην Ελλάδα και γενικά σε όλη την Ευρώπη. Εμείς έχουμε μια πτώση από 60% έως 85% αυτή τη στιγμή που μιλάμε», αναφέρει, επισημαίνοντας ότι η χαμηλή συμμετοχή αφορά τόσο τα ταξίδια στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό. «Είμαστε 5 με 6 ημέρες πριν από τις αναχωρήσεις που είχαμε προγραμματίσει για το Πάσχα και δυστυχώς είναι πολύ μικρή η συμμετοχή των ταξιδιωτών», προσθέτει.

Ο κ. Εμμανουηλίδης δεν στέκεται μόνο στη ζήτηση, αλλά και στο κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων, το οποίο έχει εκτοξευθεί: «Δεν επηρεάζει αυτός ο πόλεμος μόνο τις αυξήσεις των καυσίμων. Έχουν ακριβύνει τα λάστιχα, έχουν ακριβύνει τα λάδια, όλα τα ανταλλακτικά έχουν πάει στα ύψη», σημειώνει. Την ίδια στιγμή, ο ίδιος καταγγέλλει ότι ο κλάδος των τουριστικών λεωφορείων δεν έχει ουσιαστικά χρηματοδοτηθεί ποτέ από το κράτος, με εξαίρεση την απόφαση του αείμνηστου τότε Υφυπουργού Οικονομικών Απόστολου Βεσυρόπουλου, ο οποίος μείωσε τότε, με απόφασή του, τα τέλη κυκλοφορίας των τουριστικών λεωφορείων.

Μπροστά σε αυτή την πραγματικότητα, οι επαγγελματίες ετοιμάζονται για κλιμάκωση των δράσεών τους με τον Πρόεδρο της Ομοσπονδίας να αναφέρει ότι έχει ήδη σταλεί επιστολή στους αρμόδιους υπουργούς με αίτημα επιδότησης ή μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο πετρέλαιο κίνησης, καθώς και ότι η Ομοσπονδία είναι έτοιμη να προσφύγει στην Επιτροπή Ανταγωνισμού για το ζήτημα των τελών κυκλοφορίας, θεωρώντας το και θέμα ίσων όρων ανταγωνισμού.

Παράλληλα, επισημαίνει ότι οι περιοχές με τις μεγαλύτερες απώλειες είναι «πρωτίστως τα μεγάλα νησιά μας, η Κρήτη αλλά και η Ρόδος», όπου η εγγύτητα με βάσεις του ΝΑΤΟ και η παραδοσιακά ισχυρή παρουσία Ισραηλινών τουριστών επιτείνουν την ανασφάλεια.

Τόσο ο Λύσανδρος Τσιλίδης όσο και ο Απόστολος Εμμανουηλίδης συγκλίνουν σε ένα βασικό συμπέρασμα, πως η επίδραση του πολέμου και της ακρίβειας στον ελληνικό τουρισμό δεν θα είναι πρόσκαιρη και θα χρειαστεί συστηματική, συντονισμένη προσπάθεια από την πολιτεία για να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη και η ροή των ταξιδιωτών.

«Είμαστε σε μια μεγάλη στάση αναμονής», λέει χαρακτηριστικά ο κ. Τσιλίδης, περιγράφοντας τις συντονισμένες επαφές με ευρωπαϊκά όργανα και την ανάγκη μαζικής υποστήριξης, ενώ ο κ. Εμμανουηλίδης προειδοποιεί ότι «ακόμη και αν οι εχθροπραξίες παύσουν άμεσα τα αποτελέσματα θα υφίστανται για μεγάλο διάστημα» και τονίζει πως «δεν μπορεί να μιλάμε για βαριά βιομηχανία της Ελλάδας και τα εργαλεία αυτής της βαριάς βιομηχανίας να μην “λαδώνονται”».

Ρεπορτάζ Ρεγγίνα Σαβούρδου