Σε κοινοπραξία υπό τη γερμανική Fraport το αεροδρόμιο της Καλαμάτας για 40 χρόνια και lifting 125 εκατ. ευρώ

Υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος», στο περιθώριο του Growthfund Investor Summit 2026, η οποία προβλέπει τη μεταβίβαση του δικαιώματος διοίκησης, διαχείρισης, λειτουργίας, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης του αεροδρομίου για 40 χρόνια.

Το αρχικό τίμημα της συμφωνίας ανέρχεται σε 45 εκατ. ευρώ, ενώ το συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα που θα υλοποιηθεί αναμένεται να φτάσει τα 125 εκατ. ευρώ, αποτελώντας τη σημαντικότερη παρέμβαση στις υποδομές του αερολιμένα από το 1991.

«Πρόκειται για μια επένδυση με ιδιαίτερη σημασία για τη Μεσσηνία και συνολικά για την Πελοπόννησο. Μια επένδυση, που θα αναβαθμίσει ουσιαστικά τις υποδομές και τις υπηρεσίες του αεροδρομίου. Μια επένδυση που θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και θα δώσει νέα ώθηση στην τοπική Οικονομία. Όπως συνέβη με τις συμβάσεις παραχώρησης για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, για τις οποίες είμαι υπερήφανος, καθώς ξεκίνησαν όταν ήμουν υπουργός Μεταφορών και έχουν αλλάξει την εικόνα των αεροδρομίων. Και θα συμπληρωθεί με τη σύμβαση παραχώρησης που προωθείται τους επόμενους μήνες με τα 22 μικρά περιφερειακά αεροδρόμια», ανέφερε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης.

Σύμφωνα με τους όρους της παραχώρησης, το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο (πρώην Υπερταμείο) θα αποκτήσει άμεσα και χωρίς αντάλλαγμα εταιρικό μερίδιο ύψους 10% στην Παραχωρησιούχο Εταιρεία «ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ Α.Ε.», με κατ’ αναλογία μείωση των ποσοστών των αρχικών μετόχων. Μετά τη μεταβίβαση αυτή, η μετοχική σύνθεση διαμορφώνεται ως εξής: FRAPORT AG 45,9%, DELTA AIRPORT INVESTMENTS Α.Ε. (Όμιλος Κοπελούζου) 22,05%, ΠΗΛΕΑΣ Α.Ε. (Όμιλος Κωνσταντακόπουλου) 22,05% και το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο 10%.

Το επενδυτικό πλάνο εστιάζει στην αναβάθμιση των υποδομών με σκοπό την αύξηση της χωρητικότητας και τη βελτίωση της ταξιδιωτικής εμπειρίας. Στο τεχνικό σκέλος περιλαμβάνεται η κατασκευή νέου αεροσταθμού, ο εκσυγχρονισμός των υφιστάμενων κτιρίων και η δημιουργία νέων και ανακατασκευασμένων εγκαταστάσεων συνολικής επιφάνειας 11.200 τ.μ. περίπου. Παράλληλα, οι θέσεις check-in αυξάνονται από 4 σε 10, επεκτείνονται οι χώροι ελέγχου ασφαλείας και διαβατηρίων στις αφίξεις και τις πύλες αναχώρησης, και δημιουργείται νέος χώρος στάθμευσης αεροσκαφών για την ενίσχυση της επιχειρησιακής δυναμικότητας.

Το έργο περιλαμβάνει επίσης την ανάπτυξη σύγχρονων εμπορικών χρήσεων, καταστημάτων λιανικής και χώρων εστίασης, καθώς και εκτεταμένες επενδύσεις σε ψηφιακές και τεχνολογικές υποδομές.

Αξίζει να σημειωθεί πως το αεροδρόμιο κοινής χρήσης (πολιτικό και στρατιωτικό), το 2025 εξυπηρέτησε συνολικά 368.515 επιβάτες, καταγράφοντας αύξηση 8,7% σε σχέση με το 2024. Το 92,4% της κίνησης αυτής προήλθε από διεθνείς πτήσεις, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο του ως τη βασική πύλη αεροπορικής πρόσβασης στη νότια Πελοπόννησο. Η αναπτυξιακή τάση συνεχίζεται και εντός του 2026, καθώς το πρώτο τετράμηνο του έτους παρουσιάζει νέα αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 12,7% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Ρεπορτάζ: Ρεγγίνα Σαβούρδου