Ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων: Επέστρεψαν τα χαμόγελα στις αντιπροσωπείες

Του Περικλή Χαλάτση

Έστω και αργά (16/6), ο ΣΕΑΑ, ανακοίνωσε τις ταξινομήσεις του Μαΐου που παρουσίασαν σημαντική άνοδο. Ωστόσο αν συγκρίνουμε το πρώτο πεντάμηνο φέτος με το αντίστοιχο περυσινό, τα ποσοστά είναι -έστω και με μικρή διαφορά- είναι αρνητικά.

Όμως στα επιτελεία των αντιπροσωπειών τα χαμόγελα επέστρεψαν και όλοι βλέπουν το πρώτο εξάμηνο του 2025 να είναι θετικό σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Η Toyota, η Peugeot και η Hyundai είναι οι τρείς εταιρίες με τα μεγαλύτερα ποσοστά στις ταξινομήσεις.

Η επόμενη τριάδα που ακολουθεί είναι η Suzuki, η Opel και η Citroen.

Από τα έξι πρώτα αυτοκίνητα τα τρία ανήκουν στον Όμιλο Συγγελίδη ενώ θα πρέπει να επισημάνουμε ότι πολύ καλά κινούνται οι ταξινομήσεις της MG που ανήκει στον ίδιο όμιλο.

Η MG βρίσκεται στην 10^η θέση και θεωρείται ότι κατέχει ένα πολύ καλό ποσοστό στην αγορά.

Σήμερα στη λίστα του ΣΕΑΑ υπάρχουν 60 εταιρίες αυτοκινήτων. Βλέπετε έχουν έρθει πολλές κινέζικες που στην Ασία είναι γνωστές αλλά στην Ευρώπη άγνωστες. Στην τελευταία θέση (60^η) είναι η Seres με μηδέν πωλήσεις. Η εταιρία μετονομάσθηκε.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον Μάιο παρουσίασαν αύξηση +13.9%.

Φέτος ταξινομήθηκαν 15.673 νέα αυτοκίνητα ενώ το 2024 ταξινομήθηκαν 13.760. Μια μικρή αύξηση στις ταξινομήσεις παρουσίασαν τα φορτηγά ενώ μεγάλη πτώση σε σχέση με το 2024 είχαμε στα καινούργια λεωφορεία. Είναι απόλυτα λογικό γιατί το 2024 η Ελλάδα εισήγαγε 293 καινούργια λεωφορεία κυρίως ηλεκτρικά ενώ φέτος το Μάιο έγιναν μόνο 50 ταξινομήσεις και για αυτό το αρνητικό ποσοστό -82.9% δείχνει μεγάλο. Ωστόσο είναι λογικό.

Μπορεί η αύξηση +13.9% το Μάιο να είναι ικανοποιητική ωστόσο εξακολουθούν οι ταξινομήσεις να είναι αρνητικές αν συγκρίνουμε το πρώτο πεντάμηνο του 2025 με το αντίστοιχο του 2024. Φέτος είχαμε 63.517 ταξινομήσεις ενώ το 2024 φτάσαμε τις 63.873 και για αυτό αν το δούμε σε ποσοστά υπάρχει ένα -0.6%. Το πρώτο εξάμηνο πάντως θα είναι θετικό. Έτσι τουλάχιστον δείχνουν τα νούμερα.

Οι νέοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτίμησαν τα αυτοκίνητα της B Total κατηγορίας που έφθασε σε ποσοστό 56% έναντι του 53.4% που ήταν το 2024. Η αύξηση σε ποσοστά είναι της τάξης του 2.5%

Ας δούμε τώρα τι κινητήρες προτίμησαν οι αγοραστές. Για ακόμη και φορά -αφού έτσι το marketing- ορίζει, επέλεξαν αυτοκίνητα με υβριδικούς κινητήρες. Το ποσοστό των υβριδικών έφτασε το 47.6% των αγοραστών.

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Απρίλιο ως εξής: