WRC: Τέλος τα υβριδικά συστήματα από το 2025 και «ταβάνι» κόστους τα 400.000 ευρώ

Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης

Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού συνεδρίασε και αποφάσισε σημαντικότατες αλλαγές με έναρξη ισχύς από το 2025. Αλλαγές που θα φέρουν επανάσταση και θα αλλάξουν τελείως την εικόνα του WRC.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Αρχικά, με το τέλος της φετινής σεζόν, θα έρθει και το τέλος της παρουσίας των υβριδικών συστημάτων στα αγωνιστικά της κατηγορία Rally1. Παράλληλα θα υπάρξει αισθητή μείωση της ισχύς των αγωνιστικών καθώς θα χρησιμοποιούνται μικρότερου μεγέθους turbo ενώ θα υπάρχει και περιορισμός στη χρήση της αεροδυναμικής σχεδίασης.

Η συνολική ισχύς των οχημάτων της κατηγορίας Rally1 από το 2025 θα είναι περιορισμένη στα 330 άλογα, ενώ παράλληλα το μέγιστο κόστος ανάπτυξης τους θα είναι τα 400.000 ευρώ. Στα σημερινά αγωνιστικά το κόστος, έχει φτάσει σχεδόν το 1 εκατ. ευρώ, ενώ η διαφορά με την κατηγορία Rally2 (με τα τωρινά δεδομένα) είναι χαοτική.

Όλα αυτά θα αλλάξουν από το 2025 με την λίστα των νέων κανονισμών και όλων των αλλαγών να δημοσιεύεται τον φετινού Ιούνιο.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Τέλος, η FIA έκανε ξεκάθαρη την πρόθεση της να δημιουργήσει και μία νέα κατηγορία αποκλειστικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο WRC.

Τεράστιες οι αλλαγές που έρχονται στο πιο απαιτητικό μηχανοκίνητο αγώνισμα του κόσμου με μία έμμεση παραδοχή πως η ύπαρξη υβριδικών συστημάτων στην Rally1 κατηγορία, ήταν μία αποτυχία.