Αγωνία για τις τιμές του πετρελαίου: Τι σημαίνει το χτύπημα στον αγωγό της Σαουδικής Αραβίας – Τι είπε στο ΕΡΤnews Radio 105,8 ο Θεόδωρος Τσακίρης

Έντονη ανησυχία προκαλεί στις διεθνείς αγορές η αναστολή λειτουργίας πετρελαιαγωγού στη Σαουδική Αραβία, καθώς πρόκειται για υποδομή με δυνατότητα μεταφοράς περίπου 7 εκατ. βαρελιών πετρελαίου ημερησίως, εκ των οποίων περίπου 6 εκατ. κατευθύνονται στις εξαγωγές και 1 εκατ. καλύπτει τις εσωτερικές ανάγκες του βασιλείου.

Μιλώντας στην εκπομπή «Σεμνά και Ταπεινά» με τον Δημήτρη Πετρόπουλο ο Διευθυντής Διεθνών Σχέσεων του ΑΔΜΗΕ και καθηγητής Γεωπολιτικής και Ενεργειακής Πολιτικής στο Πανεπιστήμιο Λευκωσίας, κ. Θεόδωρος Τσακίρης, εξήγησε ότι η αναστολή λειτουργίας συνδέεται με μαζικές επιθέσεις, οι οποίες, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα εκτιμήσεις, πιθανότατα προέρχονται από φιλοϊρανικές πολιτοφυλακές στο Ιράκ. Όπως ανέφερε, πρόκειται για ένα υπόγειο δίκτυο μήκους περίπου 1.200 χιλιομέτρων, το οποίο διαθέτει 11 αντλιοστάσια/σταθμούς συμπίεσης που ελέγχουν τη ροή του πετρελαίου. Εκτιμάται ότι έχει πληγεί ένας από αυτούς, ενώ παραμένει αδιευκρίνιστο εάν έχουν υποστεί ζημιές και άλλες εγκαταστάσεις.

Πιέσεις στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου

Ο κ. Τσακίρης υπογράμμισε ότι οι εξελίξεις έρχονται σε μια ιδιαίτερα δύσκολη συγκυρία, καθώς ο πόλεμος στην περιοχή έχει αρχίσει να δημιουργεί προβλήματα και στη Σαουδική Αραβία. Σε ερώτηση για το ενδεχόμενο σημαντικότερης ανόδου των τιμών, ο καθηγητής εκτίμησε ότι το σύστημα πιέζεται ολοένα και περισσότερο. «Μέχρι στιγμής δεν είδαμε κάποια μεγάλη αύξηση, εννοώ πάνω από τα 120 δολάρια το βαρέλι», ανέφερε, εξηγώντας ότι μέχρι σήμερα υπήρχαν ορισμένοι αντικειμενικοί παράγοντες που συγκρατούσαν τις τιμές.

Και πρόσθεσε «(…) Επίσης, τα κινεζικά διυλιστήρια είχαν μειώσει τις εισαγωγές τους περίπου στο ήμισυ. Τις τελευταίες δύο με τρεις εβδομάδες αυτό έχει αρχίσει και αλλάζει. Ξαναμπαίνουν τα κινεζικά εργοστάσια στην αγορά, αρχίζουν και αγοράζουν μεγαλύτερες ποσότητες και περισσότερες ποσότητες αργού. Για αυτό και βλέπετε αυτήν την πίεση, η οποία υπάρχει στις τιμές, δεδομένου ότι δεν υπάρχει μετά και τον τελευταίο γύρο εχθροπραξιών αυξημένες ροές (…). Και το πρόβλημα αυτό που έρχεται τώρα, έρχεται στη χειρότερη συγκυρία ότι ο αγωγός αυτός είναι πάρα πολύ δύσκολος σε ό, τι αφορά τη δυνατότητα να αποκατασταθεί η ροή εάν δεν επιδιορθωθεί το συντομότερο δυνατόν. Αυτό νομίζω ότι θα γίνει, όμως, είναι θέμα ημερών».