Κουρέτας: Απορρίφθηκε η μελέτη για το LNG στον Παγασητικό- Το έργο δεν πληροί κανόνες ασφάλειας

Η Περιφέρεια Θεσσαλίας σε χθεσινοβραδινή ανακοίνωσή της ενόψει του αυριανού συλλαλητηρίου στον Βόλο ενάντια στο LNG «υπενθυμίζει» πως ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας και το Περιφερειακό Συμβούλιο έχουν λάβει ξεκάθαρη θέση κατά της επένδυσης μεταφοράς LNG (Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο) στον Παγασητικό και έχει κατατεθεί στην Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας η αρνητική ομόφωνη απόφαση του οργάνου που λήφθηκε τον Απρίλιο του 2024, οπότε και κατατέθηκε προς έγκριση η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Όπως τονίζεται «ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κουρέτας είχε εισηγηθεί την απόρριψη της μελέτης για την εγκατάσταση FSRU (Πλωτή Μονάδα Παραλαβής, προσωρινής αποθήκευσης και Αεριοποίηση Φυσικού Αερίου) επισημαίνοντας πως το έργο αφενός δεν πληροί κανόνες ασφάλειας για τις τοπικές κοινωνίες, αφετέρου δε συμβάλλει στην απανθρακοποίηση και την εκπλήρωση των κλιματικών στόχων από την χώρα μας. Υπογράμμισε πως συμβαίνει το αντίθετο, καθώς πρόκειται για ορυκτό καύσιμο. Είναι σημαντικό το γεγονός, ότι το συγκεκριμένο έργο δεν περιλαμβάνεται στο εγκεκριμένο πρόσφατα «Δεκαετές πρόγραμμα Ανάπτυξης» του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου.

Επίσης στην εισήγηση του είχε επισημάνει, επικαλούμενος τον κλιματικό Νόμο, πως η χώρα μας πρέπει να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 55% έως το 2030 και κατά 80% έως το 2040 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990. Όλες οι προγραμματιζόμενες εγκαταστάσεις ορυκτών καυσίμων (πετρελαίου και φυσικού αερίου) αναιρούν τον παραπάνω στόχο του νόμου, ο οποίος είναι νομικά δεσμευτικός, και για το λόγο αυτό είναι παράνομη η εν λόγω εγκατάσταση.

Ακόμη, σύμφωνα με το άρθρο 5 και το παράρτημα IV της οδηγίας 2011/92 για την περιβαλλοντική αδειοδότηση, επιβάλλεται να υπάρχει στη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων ποσοτικοποιημένη εκτίμηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τη χρήση του υγροποιημένου φυσικού αερίου που θα αποθηκεύεται και από τη μονάδα καύσης. Αυτή η εκτίμηση δεν υπάρχει στη ΜΠΕ, που απέρριψε το περιφερειακό συμβούλιο και για το λόγο αυτό η ΑΕΠO που βρίσκεται στην διαδικασία έγκρισης είναι παράνομη».