Καλαμάτα: Πόλος έλξης τα mega yachts «Blue» και «Hadar» – Τα οφέλη για την τοπική οικονομία

Δύο από τα μεγαλύτερα ιδιωτικά σκάφη στον κόσμο, το «Blue» και το «Hadar», βρίσκονται στο λιμάνι της Καλαμάτας και, σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, αναμένεται να παραμείνουν στην πόλη κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου.

Οικονομία” decoding=”async” width=”1024″ height=”454″ src=”data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=” http:=”” class=”wp-image-6337969″ data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=”https://www.ertnews.gr/wp-content/uploads/2026/09/kalamata-pooort-1024×454.png”/>Οικονομία” decoding=”async” width=”1024″ height=”454″ src=”https://www.ertnews.gr/wp-content/uploads/2026/09/kalamata-pooort-1024×454.png” class=”wp-image-6337969″ />

Το εντυπωσιακό «Blue» έχει μήκος περίπου 160 μέτρα και συγκαταλέγεται στα πέντε μεγαλύτερα ιδιωτικά γιοτ παγκοσμίως. Η αξία του εκτιμάται ότι υπερβαίνει τα 600 εκατομμύρια δολάρια και φέρεται να ανήκει στον σεΐχη Μανσούρ μπιν Ζαγέντ Αλ Ναχιάν, αντιπρόεδρο των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και ιδιοκτήτη της Μάντσεστερ Σίτι. 

Οικονομία” decoding=”async” width=”1024″ height=”373″ src=”data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=” http:=”” class=”wp-image-6337970″ data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=”https://www.ertnews.gr/wp-content/uploads/2026/09/bluee-1024×373.png”/>Οικονομία” decoding=”async” width=”1024″ height=”373″ src=”https://www.ertnews.gr/wp-content/uploads/2026/09/bluee-1024×373.png” class=”wp-image-6337970″ />

Δίπλα του βρίσκεται το μήκους 136 μέτρων «Hadar», το οποίο ήταν παλαιότερα γνωστό ως «Flying Fox» και κατατάσσεται επίσης μεταξύ των μεγαλύτερων superyachts στον κόσμο. 

Οικονομία” decoding=”async” width=”1024″ height=”439″ src=”data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=” http:=”” class=”wp-image-6337972″ data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=”https://www.ertnews.gr/wp-content/uploads/2026/09/hadaar-1024×439.png”/>Οικονομία” decoding=”async” width=”1024″ height=”439″ src=”https://www.ertnews.gr/wp-content/uploads/2026/09/hadaar-1024×439.png” class=”wp-image-6337972″ />

Μιλώντας στην εκπομπή «Περίμετρος» της ΕΡΤ 3, ο Χάρης Βγενής, ο οποίος δραστηριοποιείται επί σειρά ετών στον θαλάσσιο τουρισμό, ανέφερε ότι η παρουσία των δύο σκαφών δημιουργεί άμεσα και έμμεσα έσοδα για την περιοχή. Όπως εκτίμησε, τα τέλη ελλιμενισμού τους έως τον Μάιο μπορεί συνολικά να προσεγγίσουν τις 100.000 ευρώ, καθώς τα σκάφη είναι πλαγιοδετημένα και καταλαμβάνουν μεγάλο τμήμα της προβλήτας.

Παράλληλα, σημαντική θεωρείται η οικονομική δραστηριότητα που συνδέεται με την πολυμηνή παραμονή των πληρωμάτων. Πρόκειται για δεκάδες εργαζομένους, οι οποίοι χρησιμοποιούν την τοπική αγορά για τη διαμονή, την εστίαση, την ψυχαγωγία και τις καθημερινές τους προμήθειες.

Σύμφωνα με τον κ. Βγενή, το λιμάνι της Καλαμάτας διαθέτει βασικές υποδομές για την εξυπηρέτηση μεγάλων σκαφών, μεταξύ των οποίων και υποσταθμό ηλεκτροδότησης. Τόνισε, ωστόσο, ότι η περαιτέρω ενίσχυση των λιμενικών υποδομών μπορεί να επιτρέψει στην πόλη να φιλοξενεί περισσότερα mega yachts και τα επόμενα χρόνια.

Η μειωμένη εμπορική κίνηση του λιμανιού στρέφει πλέον το ενδιαφέρον στην τουριστική αξιοποίησή του, ενώ η παρουσία των δύο υπερπολυτελών σκαφών επαναφέρει τη συζήτηση για τις δυνατότητες ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού στην Καλαμάτα και ευρύτερα στη νότια Πελοπόννησο.

Η Μεσσηνία, με τις ακτές, τα σπήλαια, τα ναυάγια και τα μικρά ακατοίκητα νησιά της, διαθέτει σημαντικά συγκριτικά πλεονεκτήματα, ενώ στην ανάπτυξη του κλάδου συμβάλλουν και οι μεγάλες τουριστικές μονάδες που λειτουργούν στην περιοχή.

Αναφερόμενος, τέλος, στις ανησυχίες για πιθανές περιβαλλοντικές επιπτώσεις, ο κ. Βγενής υποστήριξε ότι τα συγκεκριμένα σκάφη λειτουργούν με αυστηρές περιβαλλοντικές προδιαγραφές και διαθέτουν προηγμένα συστήματα βιολογικού καθαρισμού.