ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
Νέα ελατήρια XLP C=3.1 και C=3.2 για…
Θέλεις να βλέπεις τα νέα του astratv.gr πρώτα στη Google;
Πρόσθεσέ μας στις προτιμώμενες πηγές σου:
στα αγαπημένα σου στη Google
Η XRAY παρουσίασε στις 3 Νοεμβρίου 2026 δύο νέες επιλογές ελατηρίων XLP για τις πλατφόρμες X4 και X4F. Τα σετ C=3.1 και C=3.2 διευρύνουν τη διαθέσιμη κλίμακα σκληρότητας για τη ρύθμιση της ανάρτησης, με κάθε συσκευασία να περιλαμβάνει δύο ελατήρια.
Δύο επιπλέον βαθμίδες σκληρότητας
Το #308181 XLP Spring Set C=3.1 είναι σκληρότερο από το C=3.0. Το #308182 XLP Spring Set C=3.2 είναι σκληρότερο τόσο από το C=3.0 όσο και από το C=3.1. Σύμφωνα με την εταιρεία, οι επιλογές αυτές προσφέρουν πρόσθετο περιθώριο ρύθμισης της απόκρισης, της πλευρικής πρόσφυσης και της σταθερότητας ανάλογα με την πίστα.
Η ανακοίνωση αφορά προαιρετικά εξαρτήματα ρύθμισης. Δεν περιλαμβάνει μετρήσεις χρόνων γύρου που να επιτρέπουν συμπέρασμα ότι η σκληρότερη επιλογή θα είναι ταχύτερη σε κάθε συνθήκη. Η χρησιμότητα κάθε σετ πρέπει να αξιολογηθεί στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο και στην επιφάνεια όπου χρησιμοποιείται.
Σκληρότητα και προφόρτιση είναι διαφορετικές ρυθμίσεις
Μια χρήσιμη τεχνική διάκριση υπάρχει στο παλαιότερο επίσημο βιβλίο setup της XRAY για το NT1: η σκληρότητα προκύπτει από τα χαρακτηριστικά του ίδιου του ελατηρίου, όχι από το πόσο έχει βιδωθεί το κολάρο προφόρτισης. Η προφόρτιση χρησιμοποιείται κυρίως για τη ρύθμιση του ύψους του αυτοκινήτου και δεν μετατρέπει ένα ελατήριο σε διαφορετικής σκληρότητας.
Ο ίδιος οδηγός εξηγεί ότι τα σκληρότερα ελατήρια μπορούν να δώσουν πιο άμεση απόκριση και μικρότερη κλίση του πλαισίου, ενώ τα μαλακότερα μπορεί να βοηθούν σε ανώμαλες επιφάνειες. Αυτές είναι γενικές αρχές από διαφορετική πλατφόρμα και δεν αποτελούν συγκεκριμένη προτεινόμενη ρύθμιση για X4 ή X4F.
Δοκιμή με σαφές σημείο αναφοράς
Για μια χρήσιμη σύγκριση στην πίστα, καταγράψτε πρώτα το υπάρχον setup και αλλάξτε μία παράμετρο κάθε φορά. Αν μαζί με τα ελατήρια αλλάξουν ελαστικά, ύψος και λάδι αμορτισέρ, γίνεται δυσκολότερο να αποδοθεί η διαφορετική συμπεριφορά σε συγκεκριμένη αιτία.
Αξίζει επίσης να σημειώνεται πού εμφανίζεται η αλλαγή: στην είσοδο της στροφής, στη μέση ή κατά την επιτάχυνση στην έξοδο. Μια πιο άμεση αίσθηση δεν συνεπάγεται αυτόματα ευκολότερο έλεγχο για κάθε οδηγό. Η συνέπεια σε αρκετούς γύρους είναι χρήσιμο στοιχείο μαζί με τον καλύτερο μεμονωμένο χρόνο.
Πριν από παραγγελία, ελέγξτε τον ακριβή κωδικό και τη συμβατότητα με την εγκατεστημένη διάταξη XLP. Η ονομασία της πλατφόρμας και η ένδειξη σκληρότητας χρειάζεται να εξετάζονται μαζί.
Πηγές: XRAY — ανακοίνωση XLP Spring Sets, XRAY NT1 — βιβλίο setup, γενικές αρχές ελατηρίων. Φωτογραφία: XRAY, επίσημη εικόνα του σετ C=3.1.
Περισσότερα στο cyberskills.gr
-
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ6 ώρες agoΗΠΑ – Χρηματιστήριο: Κλείσιμο με σημαντική άνοδο μετά τη νίκη των Δημοκρατικών στις ενδιάμεσες εκλογές
-
ΒΟΛΟΣ23 ώρες agoΣοκ και βαθιά θλίψη έχει προκαλέσει στον Βόλο ο αιφνίδιος θάνατος του Δημήτρη Ψαριανού
-
ΒΟΛΟΣ21 ώρες agoΘλίψη για τον θάνατο του 49χρονου Βολιώτη Δημήτρη Τοπίζογλου
-
ΑΘΛΗΤΙΚΑ19 ώρες agoΧάποελ Ιερουσαλήμ-Άρης: Μάχη κορυφής στο Βελιγράδι με φόντο το αήττητο
-
ΑΘΛΗΤΙΚΑ15 ώρες agoΒιλντόζα: «Πιο εύκολη η μεταγραφή μου από τον Παναθηναϊκό στον Ολυμπιακό παρά από τον Ερυθρό στην Παρτίζαν»
-
ΑΘΛΗΤΙΚΑ21 ώρες agoΠετρίδης: «Ψάχνει αντίδραση απέναντι στην πιο φορμαρισμένη ομάδα της Euroleague»
-
ΑΘΛΗΤΙΚΑ9 ώρες agoΒαθμολογία Ευρωλίγκας: Ανέβηκε μόνος πρώτος στο 8-2 και περιμένει ο Παναθηναϊκός!
-
ΜΑΓΝΗΣΙΑ24 ώρες agoθλίψη στη Σκιάθο για τον θάνατο της 45χρονης Χαρίκλειας Σανιδά









