Το 52% παραδέχεται ότι έχει οδηγήσει έχοντας καταναλώσει αλκοόλ και το 60% ότι κάνει χρήση κινητού στο τιμόνι (Πίνακες)

Τα τροχαία παραμένουν μία από τις πιο επίμονες πληγές της ελληνικής κοινωνίας. Κάθε χρόνο κοστίζουν ζωές, αφήνουν πίσω τους ανθρώπους με σοβαρούς τραυματισμούς και οικογένειες που δεν θα είναι ποτέ ξανά οι ίδιες. Η νέα διαδικτυακή δημοσκόπηση του parapolitika.gr, στην οποία συμμετείχαν 255 άτομα, δείχνει πόσο κοντά βρίσκεται αυτή η πραγματικότητα στον καθένα μας. Το 67% των συμμετεχόντων δηλώνει στο parapolitika.gr ότι έχει εμπλακεί σε τροχαίο, ενώ τρεις στους τέσσερις απαντούν πως γνωρίζουν κάποιον που τραυματίστηκε. Παρά την εμπειρία αυτή, οι επικίνδυνες συνήθειες στο τιμόνι επιμένουν, όπως η χρήση κινητού ή η οδήγηση μετά από κατανάλωση αλκοόλ. Συγκεκριμένα, το 60% παραδέχεται ότι χρησιμοποιεί το κινητό του ενώ οδηγεί, έστω και σπάνια ενώ το 52% παραδέχεται ότι έχει οδηγήσει έχοντας καταναλώσει αλκοόλ.

Διαβάστε: Πρεμιέρα για τον “ΚΟΜΒΟ” με φόντο τα τροχαία δυστυχήματα με τέσσερις νεκρούς στην Αττική: Drones, κάμερες, AI και άμεση επέμβαση της Τροχαίας

Το 67% δηλώνει ότι έχει εμπλακεί σε τροχαίο

Στην ερώτηση «Έχετε εμπλακεί ποτέ σε τροχαίο ατύχημα;», το 58% απάντησε «ναι, ως οδηγός», το 7% «ναι, ως επιβάτης» και το 2% «ναι, ως πεζός/ποδηλάτης». Μόλις το 33% δήλωσε «όχι, ποτέ». Συνολικά, 2 στους 3 συμμετέχοντες (67%) έχουν βρεθεί με κάποιον τρόπο σε τροχαίο. Τρεις στους τέσσερις γνωρίζουν κάποιον που τραυματίστηκε. 

Το προσωπικό κόστος των τροχαίων αποτυπώνεται ξεκάθαρα. Στην ερώτηση «Γνωρίζετε προσωπικά κάποιον που έχει τραυματιστεί σε τροχαίο;», το 40% απάντησε «ναι, στενό συγγενικό ή φιλικό πρόσωπο» και το 34% «ναι, γνωστό/συνάδελφο». Μόνο το 26% απάντησε «όχι». Αυτό σημαίνει ότι το 74% γνωρίζει κάποιον που έχει τραυματιστεί σε τροχαίο.

Πάνω από ένας στους δύο γνωρίζει κάποιον που σκοτώθηκε

Στο ερώτημα «Γνωρίζετε προσωπικά κάποιον που έχει σκοτωθεί σε τροχαίο;», το 27% απάντησε «ναι, στενό συγγενικό ή φιλικό πρόσωπο» και άλλο ένα 27% «ναι, γνωστό/συνάδελφο». Το 46% απάντησε «όχι». Συνολικά, το 54% των συμμετεχόντων γνωρίζει κάποιον που έχει σκοτωθεί σε τροχαίο, είτε από το στενό οικογενειακό και φιλικό του περιβάλλον είτε από τον κύκλο των γνωστών και των συναδέλφων του.

Το 72% αισθάνεται συχνά ανασφάλεια στο δρόμο

Το αίσθημα ασφάλειας στην καθημερινή μετακίνηση είναι περιορισμένο. Στην ερώτηση «Αισθάνεστε ανασφάλεια όταν κυκλοφορείτε (με όχημα ή πεζοί) στην περιοχή σας;», το 47% απάντησε «αρκετά συχνά» και το 25% «πολύ συχνά». Το 22% δήλωσε «σπάνια», ενώ μόλις το 6% απάντησε «ποτέ». Με άλλα λόγια, 7 στους 10 αισθάνονται συχνά ανασφάλεια στους δρόμους της γειτονιάς τους.

Η υπερβολική ταχύτητα, κύρια αιτία των τροχαίων

Για τους συμμετέχοντες, η βασική αιτία των τροχαίων στην Ελλάδα είναι η υπερβολική ταχύτητα. Στην ερώτηση «Ποιον παράγοντα θεωρείτε κυριότερη αιτία τροχαίων στην Ελλάδα;», το 51% επέλεξε την «υπερβολική ταχύτητα». Ακολουθούν η «χρήση κινητού τηλεφώνου» με 26% και η «οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ/ουσιών» με 14%. Την «κόπωση/υπνηλία» επέλεξε το 3% και την «κακή κατάσταση του οδικού δικτύου» το 6%. Το 94% αποδίδει, επομένως, τα τροχαία σε παράγοντες που σχετίζονται με τον οδηγό και μόλις το 6% στις υποδομές.

Το 53% έχει παραβιάσει όριο ταχύτητας ή κόκκινο μέσα σε έναν χρόνο

Παρότι η υπερβολική ταχύτητα κατονομάζεται ως η κυριότερη αιτία των τροχαίων, σχεδόν οι μισοί συμμετέχοντες παραδέχονται ότι έχουν παραβιάσει το όριο ταχύτητας μέσα στον τελευταίο χρόνο. Στην ερώτηση «Έχετε παραβιάσει το όριο ταχύτητας ή ερυθρό σηματοδότη τον τελευταίο χρόνο;», το 40% απάντησε «ναι, μόνο υπέρβαση ταχύτητας», το 9% «ναι, και τα δύο» και το 5% «ναι, μόνο παραβίαση σηματοδότη». Το 47% δήλωσε «όχι, κανένα από τα δύο». Συνολικά, πάνω από 1 στους 2 (53%) έχει διαπράξει τουλάχιστον μία από τις δύο παραβάσεις μέσα στον τελευταίο χρόνο. Το 48% έχει ξεπεράσει το όριο ταχύτητας και το 14% έχει περάσει με κόκκινο.

Το 94% θεωρεί πιο επικίνδυνο το δίκυκλο

Σχεδόν ομόφωνη είναι η άποψη για τον κίνδυνο των δίκυκλων. Στην ερώτηση «Θεωρείτε ότι οι δίκυκλες μετακινήσεις εμπεριέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο;», το 76% απάντησε «ναι, πολύ μεγαλύτερο» και το 18% «ναι, κάπως μεγαλύτερο». Μόλις το 5% θεωρεί ότι έχουν «τον ίδιο κίνδυνο με τα υπόλοιπα οχήματα», ενώ το 1% απάντησε «δεν γνωρίζω/δεν απαντώ».

Κινητό στο τιμόνι: Το 60% το χρησιμοποιεί, έστω και σπάνια

Παρ’ ότι ένας στους τέσσερις θεωρεί το κινητό την κυριότερη αιτία τροχαίων, η χρήση του κατά την οδήγηση παραμένει διαδεδομένη. Στην ερώτηση «Πόσο συχνά χρησιμοποιείτε το κινητό σας ενώ οδηγείτε;», το 40% απάντησε «ποτέ» και το 38% «σπάνια». Το 18% δήλωσε «μερικές φορές» και το 4% «συχνά». Συνολικά, το 60% των συμμετεχόντων χρησιμοποιεί το κινητό του στο τιμόνι, έστω και περιστασιακά, ενώ για το 22% αυτό συμβαίνει μερικές φορές ή συχνά.

Ζώνη και κράνος

Θετική είναι η εικόνα στα βασικά μέσα προστασίας. Στην ερώτηση «Φοράτε πάντα ζώνη ασφαλείας/κράνος;», το 89% απάντησε «πάντα» και το 8% «τις περισσότερες φορές». Μόλις το 2% δήλωσε «σπάνια» και το 1% «ποτέ».

Το 52% έχει οδηγήσει έχοντας καταναλώσει αλκοόλ

Ένα από τα πιο ανησυχητικά ευρήματα αφορά το αλκοόλ. Στην ερώτηση «Έχετε οδηγήσει ποτέ έχοντας καταναλώσει αλκοόλ;», το 48% απάντησε «όχι, ποτέ». Αντίθετα, το 42% παραδέχτηκε «ναι, σπάνια» και το 10% «ναι, αρκετές φορές». Έτσι, πάνω από 1 στους 2 συμμετέχοντες (52%) έχει οδηγήσει τουλάχιστον μία φορά ύστερα από κατανάλωση αλκοόλ.

Το 45% ζητά αυστηρότερες ποινές

Στο ερώτημα για το αν επαρκούν οι ποινές, το μεγαλύτερο ποσοστό των συμμετεχόντων τάσσεται υπέρ της αυστηροποίησης. Στην ερώτηση «Θεωρείτε επαρκείς τις ποινές που προβλέπονται σήμερα για σοβαρές παραβάσεις;», το 45% απάντησε «όχι, πρέπει να αυστηροποιηθούν», ενώ το 37% τις θεωρεί «επαρκείς». Το 13% τις χαρακτηρίζει «υπερβολικά αυστηρές» και το 5% απάντησε «δεν γνωρίζω».

*Στη δημοσκόπηση συμμετείχαν 255 άτομα και όλες οι ερωτήσεις ήταν υποχρεωτικές. Η δημοσκόπηση πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά και τα αποτελέσματα δεν προέρχονται από αντιπροσωπευτικό δείγμα του πληθυσμού.